Reiseforum - Reiseberichte

Ein Geschichtsträchtiger Tag.
Vor 70 Jahren das Staufenberg Attentat auf Adolf Hitler in Berlin.


Vor 40 Jahren die Teilung Zypern's.


In Gedenken an die, die sich wehren wollten. Chapeau!

Ja Leitgedanke falsch artikuliert, es hätte besser ausgesehen;
"Vor 70 Jahren die Stauffenberg Hinrichtung, nach dem leider mißglückten Attentat auf Adolf Hitler in der Wolfschanze.
In Berlin, feierliche Huldigung durch den Bundespräsidenten.

Schauspieler James Garner verstarb am Samstag im Alter von 86 Jahren

Herzprobleme

sind die Ursache einer Verlegung von Uli Hoeneß von Landsberg in eine Klinik am Starnberger See.

Grund zur Sorge bestehe lt. bild und focus nicht.

Gro0e Spannungen

gibt es lt TUI (Bericht diepresse.com) zwischen niederländischen und russischen Touristen in der Türkei.
Man treffe Vorkehrungen, um Gewalt zuvorzukommen.

Hintergrund ist der tragische Flugzeugabsturz der Malaysian Airways.

Was soll das werden? Sippenhaft? Die russischen Urlauber haben die Maschine vermutlich nicht runtergeholt.
Find ich ausgesprochen doof ein Volk für die Taten einzelner verantwortlich zu machen.
Ebenso so doof wie über ein kriegsführendes Gebiet zu fliegen.

"Der starke, anlandige Wind macht das Schwimmen in der Ostsee zurzeit teilweise gefährlich. Bei hochsommerlichen Temperaturen bringen sich die Badegäste nicht nur selbst in Gefahr. Ein 62-Jähriger starb in der starken Strömung, zwei Mädchen konnten gerade noch rechtzeitig gerettet werden. Am Timmendorfer Strand gilt Badeverbot."

Quelle: Welt.de

Hoppala beinahe verpasst, vor 45 Jahren betrat Neil Armstrong als erster den Mond

Info und Zeitvertreib

Zitat von »revealmap«

"Der starke, anlandige Wind macht das Schwimmen in der Ostsee zurzeit teilweise gefährlich. Bei hochsommerlichen Temperaturen bringen sich die Badegäste nicht nur selbst in Gefahr. Ein 62-Jähriger starb in der starken Strömung, zwei Mädchen konnten gerade noch rechtzeitig gerettet werden. Am Timmendorfer Strand gilt Badeverbot."

Quelle: Welt.de



Gut zu wissen *Grins*

Markus Rehm ist Deutscher Meister im Weitsprung, er sicherte sich den Titel mit 8,24 m vor Christian Reif mit 8,20 m

Super Leistung, denn Rehm ist Unterschenkelamputiert.

Ich denke die Türkei ist bald EU reif
http://diepresse.com/home/politik/aussen…rbot-fur-Frauen

Sorry, aber bei der Argumentation in dem Artikel kann man bzw. frau doch nur lachen

Nur 6 Deutsche Flughäfen schreiben noch schwarze Zahlen !

Von den insgesamt 39 deutschen Verkehrsflughäfen weisen nur noch ganze 6 einen Nettogewinn aus - Frankfurt, München, Düsseldorf, Hamburg, Stuttgart und Köln/Bonn. Von den anderen Airports müssen viele fürchten, in die Pleite zu rutschen. Die neuen Richtlinien der EU verbieten staatliche Subventionen, die dazu dienen, Betriebsverluste der Flughäfen auszugleichen. Allerdings gibt es dafür eine Übergangsfrist von 10 Jahren.

Quelle: dpa, Handelsblatt

Deutschland betreibt einen "Airport Luxus". Die Dichte der Flughäfen ist z.B. gegenüber den USA um ein siebenfaches höher. Mit den Subventionen dieser Flughäfen aus Kommunal-und Landeskassen, werden Billigairlines aus dem Ausland - wie Ryanair - gestützt und gefördert. Allerdings zum Schaden der Lufthansa (+ LH Töchter) und air berlin. So bequem auch oftmals für Businessfluggäste und Touristen der "Flughafen um die Ecke" sein mag, wir können es uns nicht leisten. Dazu fördern wir damit noch Airlines aus dem Ausland und schädigen damit die eigenen Airlines. Diese verlieren Arbeitsplätze, während Kommunalpolitiker mit Steuergeldern "ihre Aushängeschilder" unterstützen. Das wird jetzt durch die EU unterbunden.

Ich bin kein Verfechter dieser Klein- und Kleinstflughäfen. Bei der Diskussion darf und soll aber nicht vergessen werden dass diese, gerade in strukturschwächeren Regionen, einen erheblichen Faktor für Arbeitsplätze darstellen. Dies und die dadurch bislang nicht erfolgte Landflucht der Arbeitnehmer stellen einen volkswirtschaftlichen Ertragsposten dar. Der Blick alleine auf die Bilanzen, aber wem sage ich das, reicht eben nicht aus.

Die Abschottung des deutschen Flug-Marktes gegen europäische Wettbewerber wird nicht gelingen. Diese sind längst dazu übergegangen, sich auf den Flughäfen der "1. Liga" in Deutschland und Europa breitzumachen. Die Strategie der Lufthansa ist nicht aufgegangen. Die EU-Kommission hat zunächst bis 2024 die Subventionen und Wettbewerbsprogramme überwiegend als zulässig erklärt. Von wenigen Ausnahmen abgesehen (Zweibrücken, Klagenfurt)

Und die Kernberechtigung einzelner Regionalairports unterstrichen.

@cuate

Na ja, so mal eben das Thema "Zweibrücken" vom Tisch zu wischen, halte ich schon für speziell. Dort wurden summiert 56 Millionen Euro Steuergelder in ein Projekt ("Airport") gepumpt für einen Flughafen, der nicht benötigt wird. Regionalfürsten schaffen sich einen Airport, stützen den Flughafen mit 56 Millionen Euro Subventionen - und nun ist der Flughafen faktisch pleite. Bereits vor der Planung war die Zukunftsprognose für diesen Airport negativ, weil er selbst langfristig nicht zu rechnen ist. Ganz zu schweigen von den "Minuserlösen" andere Flughäfen.

Natürlich ist die Abschottung gegen den Euro-Wettbewerb nicht erreicht worden. Das hatte auch keiner vor, ausser LH, AB etc. Und die kleinen Airports natürlich erst Recht nicht. Ganz im Gegenteil. Hahn, Dortmund & Co hätten noch deutllich grössere wirtschaftliche Defizite, wenn die Low Cost Airlines nicht dort landen würden - zu Dumpingkonditionen.

Als nächstes folgt Kassel-Calden. Auch ein Airport den keiner braucht. Ausser zur lokalen Imagepflege oder zur Versenkung von Steuergeldern. Kurzfristig werden Arbeitsplätze geschaffen. Langfristig steht hinter diesen Airports der Pleitegeier.