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So ein Elektroauto hat schon manche Vorteile. Einer davon ist die Vorklimatisierung. D.h. aus der Ferne wird per App die Klimaanlage gestartet und im Sommer steigt der Besitzer in ein gekühltes, im Winter in ein vorgeheiztes Auto ein. Also nichts mit Schwitzen und Kratzen.
Soweit die Theorie. Beim Kia hat das meist sehr gut funktioniert. Wieso meist werdet ihr nun fragen - vermute ich mal. Die Einschränkung ist dem sogenannten ZOMBIE-Modus zu verdanken. Manchmal, warum auch immer bewirkt die Vorklimatisierung dass sich das Auto starten lässt aber es ist nicht möglich einen Fahrmodus einzustellen. Weder vor- noch rückwärts - nichts geht.
Mich hat es letzten Mittwoch erwischt.Nach einem gemütlichen AH-Abend in das vorgewärmte Auto gestiegen, gestartet und .... NICHTS - der Zombie hatte das Auto im Griff.
Klasse 22.30 Uhr, der Herr möchte nach Hause, das Wägelchen anscheinend noch nicht. Zum Glück hatte ich in diversen Foren schon etwas über diesen Bug gelesen und so habe ich die ein oder andere 'Lösung" versucht. Geholfen hat aber nur das Auto zu verlassen, aus der Funkreichweite des Schlüssels zu gehen und nach fünf Minuten zurückzukommen. Danach war der Zombie draussen und die Fahrt konnte losgehen.
Ihr werdet nun, so wie ich auch, denken, dass es das aber doch nicht sein kann. Was nützt ein vorgewärmtes Auto wenn ich nochmal fünf Minuten irgendwo in der Kälte stehen soll damit die Kiste Lust hat loszufahren.
Kia hat nun endlich reagiert und es gibt seit einiger Zeit ein Softwareupdate welches dem Zombie-Modus den Garaus machen soll. Leider kann dieses Update nur der Händler aufspielen. Das heißt am Freitag wird viel Zeit investiert und zum Händler gefahren um das Update aufzuspielen. Manchmal kommt man sich schon vor wie so ein Beta-Tester.
Hoffentlich hält das Update dann auch das was es verspricht.
Ansonsten, nach knappen 5.000 km, bin ich mit dem Wägelchen sehr zufrieden.
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen" (Karl Valentin)
Je toller die elektronische Gesamtausstattung, umso mehr ist man von der Software und deren Funktion abhängig. Also hatte ich beim neuen E-Auto erst mal "trotzig" reagiert und gedacht: Wozu brauche ich eine App fürs Fahrzeug, das fährt uns auch ohne diesen "Schnickschnack" wie viele Jahre zuvor gewohnt.
Das erwies sich neulich als kleiner Denkfehler. Das Fahrzeug stand gut geparkt auf einem Messeparkplatz. Parkfeld und Reihe waren notiert. Alles gut. Bei der Rückkehr war das Auto nicht mehr am Platz. Es schüttete heftig von oben und würde auch schon dunkel. Das Parkfeld mehrmals abgegangen. Fehlanzeige. Mittlerweile fand sich auch noch ein weiterer "Sucher" ein, so daß es durchaus nach einer evtl. Fahrzeugentwendung aussah.
Letztlich die Freunde und Helfer alarmiert, die aber wegen echter Notfälle auf sich warten ließen. Zwischenzeitlich patschnass trotz Schirm, machten sie sich auch auf die Suche. Des Rätsels Lösung: es gibt spiegelverkehrt von der Zubringerbus-Achse gesehen ein weiteres Parkfeld und Reihe. Zusätzlich als Nord oder Süd markiert. Auf diese "Kleinigkeit" hatte ich dummerweise nicht geachtet.
Was nun die Verwendung der App betrifft, die mittlerweile im Einsatz ist: Mit der Auto-Standortanzeige wäre das so nicht abgelaufen. Und vielleicht probier ich in Kürze mal die Vor-Erwärmung aus.Von einem Zombie der geschilderten Art ist bei meinem Modell bisher nichts bekannt.
"Wenn die Macht der Liebe über die Liebe zur Macht siegt, wird die Welt Frieden finden" Jimi Hendrix
Die Assistenztechniken werden bei allen Autos immer umfangreicher , nicht nur bei E-Mobilen.
Nicht alles hat Vorteile und nicht alles kann/will ausschalten.
Mir geht am Nerv wenn es beim Einparken piept, bloss weil da hintem ein paar Grashalme herumstehen
Ein Trinkgefäß sobald es leer, macht keine rechte Freude mehr
(Wilhelm Busch)
Es verdichten sich die Hinweise, dass der Umweltbonus für den Erwerb/Leasing von vollelektrischen Fahrzeugen auch für Privatpersonen sehr kurzfristig, vermutlich zum Ende des Jahres, final auslaufen wird. Vor wenigen Tagen hat der Wirtschaftsminister noch von einem früheren Auslaufen als ursprünglich geplant gesprochen. Eine derart kurzfristige Streichung wäre aber doch überraschend.
Wer mehr erfahren möchte kann sich auf dem YouTube Kanal von Nextmove das Video von Donnerstag dieser Woche ansehen.
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen" (Karl Valentin)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »revealmap« (15. Dezember 2023, 17:16)
Umweltbonus endet mit Ablauf des 17. Dezember 2023
Das ging nun aber verdammt flott:
"Mit Ablauf des 17. Dezember 2023 können daher keine neuen Anträge mehr für den Umweltbonus beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, BAFA, gestellt werden."
Quelle: BMWK
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen" (Karl Valentin)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »revealmap« (16. Dezember 2023, 11:33)
Das ist schon heftig. Mitteilung heute auf morgen. Vor allem für die, wo Verträge geschlossen und Lieferzeiten verzögert sind. Vertrauensverlust inklusive.
"Wenn die Macht der Liebe über die Liebe zur Macht siegt, wird die Welt Frieden finden" Jimi Hendrix
Das ist schon heftig. Mitteilung heute auf morgen. .
Das passt doch bestens in die momentane Chaotenpolitik, die hier betrieben wird.
Ich frage mich was unterm Strich teurer ist. Die Prämie weiter zu zahlen, oder der Umsatzverlust der Autoindustrie (Zulieferer) und wohlmöglich Kurzarbeit usw ....
Früher war alles gut, heute ist alles besser. Es wäre besser, wenn wieder alles gut wäre
Schon iwi bescheuert.
Ich steig da nicht durch.
Mein eigenes Auto hab ich jetzt hier der Tafel gespendet, ich übernehme noch immer
alle Versicherungen.
Hätte nie gedacht, das es solch eine private Intuition überhaupt nötig hat!?
Freedom's just another word for nothing left to lose...
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