Reiseforum - Reiseberichte

Bei vielen Reisenden, die das 1. Mal in Bangkok unterwegs sind herscht der Irrglaube ( und das wird durch das eine oder andere inkompetente Reisebüro noch gefördert) das das beste Fortbewegungsmittel das Taxi ist, weil ja Taxifahren ( und das ist auch unbestritten) in BKK so preiswert ist. Aber was nutzt einem ein guter Preis, wenn man dann immer im Stau steht ? Denn Stau gibt es in BKK reichlich. Wie also kann man sich in BKK ohne Taxi bewegen ?


1. Tuk Tuk


Das Tuk Tuk ist charakteristisch für das Straßenbild Bangkoks. Allgemein werden sie wegen des typischen tuckernden Geräuschs, das diese Zweitakter von sich geben, Tuk Tuks genannt. Gewöhnlich bieten sie in der Fahrgastkabine zwei bis drei Personen Platz, sind aber nicht selten auch mit mehr Gästen belegt.Tuk-Tuks werden hauptsächlich zur individuellen Personenbeförderung eingesetzt. Der Vorteil von Tuk-Tuks ergibt sich aber aufgrund ihrer kleinen Größe, die sie in die Lage versetzt, jede erdenkliche Lücke im Stau auszunutzen und somit schneller und wendiger als ein Taxi oder Bus jedes Ziel erreichen zu können. Der Fahrpreis ist Verhandlungssache - in der Regel sind die Preise für Touristen völlig überzogen. Ich persönlich würde in BKK kein TUK TUK fahren wenn es andere Möglichkeiten gibt.


2. Skytrain


Der Skytrain ist Teil des öffentlichen Nahverkehrsystems Bangkoks Es wird von der Bangkok Mass Transit System (BTS) betrieben. Der Skytrain verläuft getrennt von der Bangkok-Metro U-Bahn. Die Strecken des Skytrains sind zusammen 23,1 Kilometer lang und komplett auf Stelzen geführt, die sich durch die Stadt ziehen.
Ursprünglich wurde das System mit der gleichen Technik wie der Vancouver SkyTrain geplant, was jedoch 1992 durch Einmischung von politischer Seite aufgegeben wurde. Dieses erste Skytrain-Projekt wird manchmal zur besseren Unterscheidung mit dem aktuellen Projekt als Lavalin Skytrain bezeichnet. Ein zweites Projekt entstand auf Basis von Siemens-Technik, diese hat, bis auf den Namen “Skytrain”, jedoch nichts mit dem ersten Projekt gemein, nicht nur die Technik, sondern auch die Linienführung ist eine andere. Die ersten beiden Strecken wurden 1999 eröffnet.


An zwei Brücken über den Fluss Chao Phraya wurden bei deren Bau in den frühen 1990er Jahren auch Fundamente für den Lavalin Skytrain gelegt. Das Fundament der Taksin-Brücke wurde mittlerweile dafür genutzt, um die Silom-Linie nach Thonburi zu verlängern. Die Fertigstellung dieser Verlängerung war ursprünglich für 2005 geplant, allerdings wurden die Bauarbeiten aufgrund politischer Einflussnahme unterbrochen.


Das Ticketsystem ist relativ einfach und auch für Besucher recht einfach zu verstehen. Man kann an allen Stationen Einzeltickets ziehen ( ab 15 Baht) oder aber ein Tagesticket für 120 Baht kaufen. Damit kann man dann den ganzen Tag für umgerechnet € 2,20 durch Bangkok fahren. Der Skytrain ist klimatisiert und fährt im Takt von wenigen Minuten bis Mitternacht. Bahnen und Bahnsteige sind ausgesprochen sauber. Für mich das schnellste Verkehrsmittel wenn wir in Bangkok sind . Bei der Buchung von Hotels ist die Nähe zum Syktrain für uns mitentscheidend.


3. Metro


Bangkoks Metro ist seit Juli 2005 im Betrieb und fährt von 06.00h - bis Mitternacht. Es gibt drei Stationen mit direkter Verbindung zum Skytrain. Die Metro fährt u.a. zum Hua Lamhhong Hauptbahnhof von Bangkok. Von dort sind es z.B. nur wenige Minuten zu Fuss nach Chinatwon. Auch hier ist das Ticketsystem sehr einfach. Man wählt vom Ausgangspunkt der Fahrt das Ziel aus und bekommt den Preis angezeigt. Dann bezahlt man und bekommt dafür ein “Ticket” . Das Tiket ist ein Chip wie beim Autoscouter . Den Chip benötigt man um Zugang zum Bahnsteig zu bekommen. Am Ende der Fahrt wird der Chip an der Station die man verlässt “eingezogen” Klinkt kompliziert, ist aber sehr einfach. Beim Einstieg übrigens darauf achten das man an den entsprechenden Markierungen steht um Einzusteigen. Die Züge ( gilt auch für den Skytrain) halten zentimetergenau . Und immer erst aussteigen lassen….


4. Flussboote


Wenn man sein Hotel in BKK in der City hat dann kann man mit dem Skytrain bis zur Station Saphan Taksin fahren und dann hinunter zum Bootspier gehen. Von hier aus kann man mit den regulären Flussbooten ( nicht die Touristenboote für Ausflüge nehmen) den Chao Phraya hinunterschippern. Der Fahrpreis richtet sich nach der Anzahl der Stationen. Man steigt in das Boot, das Personal kommt auf einen zu und man sagt wie weit man fahren möchte. da die Fahrt recht preiswert ist immer ganz kleines Geld dabei haben. 10 Baht Stücke oder noch kleiner. So kann man mit dem Boot ganz entspannt und ohne Stau beliebte Ausflugsziele wie z.B. Wat Arun, den Königspalast, Wat Po mit dem liegenden Buddha oder aber China Town erreichen. Und ganz nebenbei sieht man vom Boot aus noch die besten Hotels von Bangkok ( Oriental, The Peninsula, Hilon oder Shangri-La) . Eine schöne Tour um auch einfach mal zu entspannen.


5. Zu Fuss


Natürlich kann man auch mal zu Fuss durch Bangkok laufen, ist aber bei der täglichen Hitze, dem Lärm und der täglichen Smogglocke nicht unbedingt ein “Erlebnis”. Erschwert werden die Fussmärsche durch recht schlechte Bürgersteigen, dem Problem die eine oder andere Strasse zu überqueren - weil mal wieder der Verkehr chaotisch ist oder aber weil man für das Überqueren der Strasse eine Fussgängerbrücke überqueren muss. Geht man zu Fuss hat das bei überschaubaren Strecken aber auch den Vorteil das man Ecken und Plätze sieht, die einem sonst entgehen. Schön ist auf jeden Fall ein ausgiebiger Fussmarsch durch die Strassen und Gassen von China Town oder durch die grüne Lunge Bangkoks, dem Lumpini Park ( hier gibt es dann für die Weiterfahrt auch eine Metrostation) .

Ola, ich da gerade was gefunden



http://www.chaophrayaboat.co.th/



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