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Lufthansa und Eurowings

cuate

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Dienstag, 31. August 2010, 14:45

Lufthansa und Eurowings

Die konzernverbundenen Airlines Lufthansa und Germanwings ermöglichen ab September 2011 das Sammeln von Meilen im Rahmen des Miles & More Programms auch bei Flügen der Germanwings. Zusätzlich soll, voraussichtlich ab 2011, die Kombination von Flügen beider Gesellschaften angeboten werden.
Also Zubringerdienste + Fernflug beispielsweise.
"Wer solche Freunde hat, braucht keine Feinde mehr."

Molly

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2

Donnerstag, 9. September 2010, 17:48

Zitat von »cuate«

Die konzernverbundenen Airlines Lufthansa und Germanwings ermöglichen ab September 2011 das Sammeln von Meilen im Rahmen des Miles & More Programms auch bei Flügen der Germanwings.
Ab September 2010 :ironic: Habe am Montag 6.9. meien Meilen eingesammelt :pfft:

cuate

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Donnerstag, 9. September 2010, 18:03

Ja Molly, echter Verschreiber :danke:
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cuate

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4

Donnerstag, 20. Januar 2011, 22:20

Die Zusammenarbeit wird ausgebaut. Flugreisende können künftig Flüge von Lufthansa mit den Angeboten Germanwings kombinieren.
Möglich wird die durch das sogenannte Interlining, das ab 20. Januar möglich sein wird.

Ab dann lässt dich z.B. ein Hinflug von Lufthansa mit einem Rückflug von Germanwings kombinieren und auch buchen.
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cuate

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 11:06

Europaverkehr

Stuttgart gilt als Vorbild für die neue Arbeitsteilung zwischen Lufthansa und Germanwings.
Bereits ab dem Sommerflugplan 2012 werden die Flugpläne beider Gesellschaften harmonisiert.

Wichtigste Neuerungen am Referenz-Objekt Stuttgart:

Innerdeutsch übernimmt Germanwings Flüge nach Bremen, Dresden, Hannover, Leipzig und Rostock.
Lediglich die großen Flughäfen Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg und München werden durch Lufthansa direkt bedient.

Berlin wird von beiden Airlines, zeitlich abgestimmt, angeflogen.

Europaziele wie London-Heathrow, Bilbao, Brüssel, Manchester und Mailand-Malpensa wird Germanwings ansteuern. Ebenso Catania, Dubrovnik und Venedig.

Insgesamt wird Germanwings 10 statt bisher 7 Flugzeuge vom Typ Airbus A319 am Airport Stuttgart stationieren und dann 48 Ziele direkt bedienen.

Im Punkt-zu-Punkt Luftverkehr und die intensive Zusammenarbeit zwischen Lufthansa und Germanwings
in Europa sollen beide Gesellschaften wieder Gewinne einfliegen.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (14. Dezember 2011, 11:08)

cuate

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Donnerstag, 14. Juni 2012, 13:25

Lufthansa zählt Germanwings an

Eine Entscheidung über die Billigtochter soll erst 2013 fallen - "ergebnisoffen" heißt es im Lufthansa-Vorstand. Doch Mitarbeiter glauben, dass eine Entscheidung bereits gefallen ist.

Quelle: ftd.de
Bericht: http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/…n/70049959.html
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cuate

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Mittwoch, 27. Juni 2012, 17:09

Gemeinsam

bieten Lufthansa und Germanwings ab sofort Umsteigeverbindungen an.

Strecken beider Airlines können kombiniert und im Reservierungssystem zum Komplettpreis gebucht werden. Klar, dass Passagiere und Gepäck bis zum Zielflughafen durchgecheckt werden.

Interessant beispielsweise für Reisende ab Dortmund, die in München gleich eine LH-Fernverbindung nutzen oder für Lufthansa Passagiere, die jetzt durchgehend von Hamburg via Stuttgart nach Thessaloniki, Zagreb oder auch Ibiza diesen Service nutzen können.

PS: Gilt momentan nur für Reisebüros und am Ticketschalter der Airlines. Soll demnächst aber auch online funktionieren.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (27. Juni 2012, 17:17)

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Freitag, 3. August 2012, 08:46

Standortfrage

Bei ihrer Standortsuche für die neue Flugtochter liebäugelt die Lufthansa in der Hoffnung auf Investitionshilfen mit dem Flughafen Berlin-Brandenburg. Für den Pannen-Airport wäre das ein Imageschub, für den ehemaligen Germanwings-Standort Köln ein herber Verlust.

Quelle: ftd.de
Bericht: http://www.ftd.de/unternehmen/handel-die…r/70071287.html
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Montag, 17. September 2012, 12:45

Direct4u

Trotz der heftigen Kritik der Gewerkschaft UFO treibt die Lufthansa ihre Pläne für die Billigfluglinie Direct4u voran. Diese soll das Fluggeschäft neben Frankfurt und München abwickeln.
Laut einem Bericht in der Wirtschaftswoche will der Chef der Lufthansa Christoph Franz in der neuen Woche vor dem Aufsichtsrat erstmals Details des Konzepts "Direct4U" enthüllen. Das Magazin berief sich dazu auf Informationen aus arbeitnehmernahen Aufsichtsratskreisen.

> klick <
Ich komme aus Ironien. Das liegt direkt an der sarkastischen Grenze.

cuate

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Montag, 17. September 2012, 12:58

PS: 4U ist ja der Airlinecode für Germanwings. Das direct4U-Konzept der Lufthansa steht im direkten Zusammenhang mit Germanwings. Mal schauen, wie das letztlich aufgestellt wird. Bleibt Germanwings als Name erhalten oder gibt es einen ganz neuen. Direct4U beispielsweise?
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Donnerstag, 11. Oktober 2012, 12:18

"Günstig - aber nicht billig"

lautet zukünftig die Devise für die ab Januar 2013 runderneuerte Germanwings.

Soeben hat Lufthansa beschlossen, den Namen für das neue Projekt im Europaverkehr ( Arbeitstitel war "direct4you ) bei Germanwings zu belassen.

Germanwings wird von bisher 32 auf etwa 90 Maschinen aufgestockt und wird alle innerdeutschen und Europa-Flüge der Lufthansa, die nicht von den Drehkreuzen in Frankfurt oder München starten, übernehmen. Man erhofft sich von der Maßnahme spätestens 2015 schwarze Zahlen im Europaverkehr.
Personelle Veränderungen bei der Germanwings-Geschäftsführung sind nicht geplant.

Lufthansa selbst konzentriert auf auf Langstreckenflüge ab Frankfurt, München und Düsseldorf und alle Verbindungen aus Frankfurt und München, berichtet krone.at aktuell.
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Donnerstag, 11. Oktober 2012, 13:26

Details zur Neuaufstellung der Germanwings soll es im Dezember 2012 geben.

:ironie: Ganz wichtig: Was ist z.B. mit der Bordverpflegung?
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Donnerstag, 11. Oktober 2012, 19:07

Als "Verkündungstermin" für die anstehenden Änderungen wurde jetzt der 6. Dezember 2012 genannt.

Klingt eher nach Knecht Ruprecht als Nikolausgeschenke. Wie nicht anders erwartet, fällt die Businessclass bei Flügen mit Germanwings weg. Zudem, so meldet Focus online, müssen bis zum Start am 1. Januar 13 noch bis zu 30 LH-Maschinen auf die neue Optik umlackiert werden. Der Regionalpartner eurowings startet zu diesem Termin im Auftrag der Germanwings.

Dem Personal wird es ähnlich ergehen wie dem der Austrian, nachdem der Flugbetrieb auf die Tochter Tyrolean umgestellt wurde. Weiterbeschäftigung zu veränderten Konditionen, Umzug zu den Drehkreuzen der Lufthansa oder auch Auflösungsverträge gegen Abfindung - die Palette ist groß.
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Montag, 26. November 2012, 17:50

Nürnberg - Hamburg

Germanwings übernimmt die Lufthansa Verbindung zum Sommerflugplan ab 31. März 2013.
Dann startet Germanwings 2x täglich im Tagesrand auf der Strecke und erstmals ab Nürnberg.
Geflogen wird mit neuen Airbus A319 mit 150 Plätzen, die ab dem Termin in Hamburg stationiert werden.
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Montag, 26. November 2012, 18:02

Hamburg

Germanwings kehrt im Rahmen der Umstrukturierung der Lufthansa an den Flughafen Hamburg zurück.
Insgesamt werden 3 neue Airbus vom Typ A319 am Flughafen stationiert.

Bereits zum 31. März 2013 werden die Strecken
von Hamburg nach Stuttgart, Nürnberg, Wien, Barcelona, Nizza und Palma de Mallorca übernommen.

Von Hamburg nach Split fliegt Germanwings ab dem 2. April, nach Catania (neue Verbindung) ab dem 6. April 2013.
Dubrovnik und Olbia werden ab dem 5. Mai 2013 ab Hamburg angeflogen.

Hinzu kommen Charterverbindungen ab Hamburg nach Korfu, Kos, Venedig und Istanbul.
Sowie die bereits existierende Route nach Pristina, ebenfalls im Vollcharter.

Quelle: germanwings
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Montag, 26. November 2012, 18:06

Stuttgart

bekommt die 11. Maschine der Germanwings an den Standort.
Um die verstärkten Frequenzen nach Wegfall der Lufthansastrecken bedienen zu können.
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Dienstag, 4. Dezember 2012, 19:00

Ab Januar 2013 Premium bei Germanwings

Wie die Wirtschaftswoche vorab berichtet, führt Germanwings im Rahmen der Übernahme der Lufthansa-Verbindungen außerhalb der Drehkreuze Frankfurt und München ab Januar 2013 eine "Premiumklasse" ein.

Für 30 Euro Aufpreis soll es in den Reihen mehr Platz und kostenlose Verpflegung geben.

Wobei "kostenlos" ja relativ ist. :pfft:
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Donnerstag, 6. Dezember 2012, 11:21

Quasi eine "Business-Class" bei Germanwings.


Allein es ist der Tarif "Best" im Billigflieger, der sich von "Basic" und "Smart" abhebt:

"Man sitzt in den ersten drei Reihen des Flugzeuges (mit größerer Beinfreiheit), darf zuerst einsteigen, hat einen garantiert geblockten Nachbarsitz, Essen und Trinken ist inklusive, und der Koffer kann kostenlos aufgegeben werden. Außerdem gibt es ein reserviertes Handgepäckfach, Catering á la carte mit einer Auswahl aus bis zu 30 Snacks, dazu Priority-Check-in und -Boarding und Lounge-Zugang."

Quelle: spiegel.de
Bericht: http://www.spiegel.de/reise/aktuell/germ…n-a-871270.html
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Donnerstag, 6. Dezember 2012, 12:09

Mehr Infos zu der "neuen Germanwings", die ab 1. Juli 2013 gelten:

http://www.germanwings.com/de/Die-neue-Germanwings.htm
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Donnerstag, 27. Dezember 2012, 13:59

Der 1. Germanwings - Flieger im neuen "Outfit" ist bereits gelandet:

http://www.ksta.de/porz/germanwings-prem…0,21148688.html
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