Reiseforum - Reiseberichte

aus n24

Piloten aus Cockpit geborgen
Was zuletzt im Cockpit passierte, muss nun die Auswertung der Flugschreiber klären. Beide Piloten und ein Ausbildungspilot, der sich ebenfalls an Bord befand, kamen bei dem Unglück ums Leben, teilte der türkische Ministerpräsident Recep Tayyip Erdogan am Abend mit. Ihre Leichen waren zunächst im Flugzeugwrack gelassen worden, um die Suche nach der Unglücksursache nicht zu behindern. Erst am Abend wurden

Ich vermute mal die haben den Ausbildungspiloten zum Landen rangelassen .... Wär doch vorstellbar. :wacko:

Dritter Pilot erhielt Training auf der Boeing....
.....Die drei Männer im Cockpit seien durch eine beim Aufprall auf den Boden herausbrechende Instrumententafel erschlagen worden.

Quelle t-online

ich werde also nur noch in namhaften maschinen mitfliegen....

Zitat von »Sternedieb«

@ Overfeld

da geb ich dir zu 100% Recht - aber bis heute hat es die Turkish Airline nicht geschafft einen guten Ruf bzw. ein solides Image zu bekommen. Selbst du nennt die Turkisch Airlines im selben Atemzug mit Aeroflot und Turkmenistan Airlines.

Zitat von »overfeld«

Bei den Flügen kann man am meisten sparen, wenn man bereit ist, irgendwelche Sonderangebote von Outsider-Carriern zu nutzen. Ich persönlich habe keine Lust mit Aeroflot, Turkish Airlines, Turkmenistan Airlines oder Mahan & Co. nach SOA zu fliegen. Da bezahle ich lieber zwei Hunnies mehr, das kommt meinen Nerven zugute.

Das stimmt allerdings, Sternedieb! Einen guten Ruf haben die n o c h nicht! Wird aber kommen trotz Amsterdam, LH und Gen. werden denen schon die Flötentöne beibringen.

Alles türkische hat bei uns hier hohe emotionale Hürden zu nehmen, bis es akzeptiert wird. Ausnahme: Döner. Der ist inzwischen gut eingeführt.

Zitat von »wolfswind«

ich werde also nur noch in namhaften maschinen mitfliegen....

Die Maschine ist nicht das Problem. Diejenigen, die sie warten und fliegen ;)

Nur mal so am Rande angemerkt - Turkish Airlines kooperiert auch z. B. mit Sun Express (die ich meiner Wahrnehmung als Nicht - Flugexperte als seriös einstufe). Sun Express wurde 1989 von Turkish Airlines und Lufthansa gegründet.
Mein letzter Flug mit denen war eine Kooperation mit Turkish Airlines. Hätte es mir theoretisch auch passieren können, daß anstelle einer Maschine von Sun Express eine Maschine von Turkish Airlines bereitgestellt wird?

Ich weiß nicht, wie ich da reagiert hätte. Ich hatte vor ein paar Jahren einige recht chaotische Flüge mit Onur Air (kurz, bevor denen die Einflugerlaubnis in Deutschland entzogen wurde), seitdem ist mein Vertrauensverhältnis zu rein türkischen Fluggesellschaften doch recht gestört...

Das kann passieren, das Du plötzlich in einer andern Linie landest.

Ein Auszug aus der Luftfahrtallianz

Aus Sicht des Passagiers können solche Allianzen auch Nachteile mit sich bringen, wenn z.B. die Beförderung nicht durch die durch den Passagier tatsächlich gebuchte Airline, sondern ein anderes Unternehmen der Allianz mit ggf. schlechterem Service oder niedrigeren Sicherheitsstandards erfolgt.

da hier die Frage gestellt wurde bezüglich der Mitgliedschaft in der Staralliance



Star Alliance Mitgliedsgesellschaft









Turkish
Airlines, die türkische Nationalfluggesellschaft wurde am 20. Mai 1933
als “State Airlines Administration,” in Ankara gegründet und stand
unter der Leitung des Verteidigungsministeriums. Im Jahre 1955 wurde
das Unternehmen in die "Turkish Airlines" umgewandelt. 25% des
Unternehmens wurden durch ein Secondary Public Offering (SPO) also
einer Zweitplatzierung an der Börse während des
Privatisierungsprogrammes im Jahr 2005 verkauft. Heute werden 50,9% der
Aktien des Unternehmens frei gehandelt, der Rest befindet sich in
staatlichem Besitz.

In Hinsicht auf Auslastung und Zunahme des
Verkehrsaufkommens hat sich Turkish Airlines in 2007 zu einer der am
schnellsten wachsenden europäischen Fluggesellschaften entwickelt. Im
gleichen Zeitraum war die Turkish Airlines ausserdem die
Fluggesellschaft mit der geringsten Anzahl verlorener Gepäckstücke.
Zusätzlich wurde Turkish Airlines von Skytrax
der Status einer Vier-Sterne-Fluggesellschaft verliehen. Mit einer
Flotte von 102 Flugzeugen hat Turkish Airlines im letzten Jahr 19,65
Millionen Passagiere in einem Netzwerk von 107 internationalen und 32
nationalen Destinationen befördert.

Abgerundet wird das Angebot der Fluggesellschaft durch Turkish Cargo. Turkish
Cargo steht für schnellen, zuverlässigen und qualitativ hochwertigen
Frachtservice. Das Unternehmen erfüllt die Erwartungen seiner Kunden
mit der Vision, an allen Destinationen zum bevorzugten Partner für
Fracht zu werden. Von den fast 70 auf dem türkischen Markt operierenden
Fluggesellschaften hält Turkish Cargo 50% des gesamten Frachtaufkommens.

Der Beitritt in das Netzwerk der Star Alliance
bedeutet für die Turkish Airlines einen kontinuierlichen Ausbau ihrer
Leistungen sowie Destinationen.


Quelle: staralliance.com

Die AFP meldet folgendes:

Nach der Internetseite der "Hürriyet" war die Maschine der Turkish Airlines nach einem Flug am 18. Februar von Technikern untersucht worden, weil die Landeklappen nicht richtig funktionierten. Der Fehler sei abgestellt worden. Fünf Tage später brachen die Piloten der Maschine einen Start ab, weil das Warnlicht eines Sicherheitssystems leuchtete. Auch dieser Fehler sei behoben worden. Das Blatt zitiert Vertreter der Fluggesellschaft mit der Einschätzung, die Maschine sei vorschriftsmäßig gewartet worden. Die letzte Generalüberholung habe im vergangenen Dezember stattgefunden. Ein Triebwerk sei im vergangenen August, das andere im September gewartet worden. Kompletter Text

Dieser Frage stellt der Verein der Türkischen Airlines-Piloten!


Flughafen Schiphol an Turkish Airlines-Absturz schuld?


Den Artikel dazu gibt's << hier >>.

zu den Spekulationen der Unwissenden!

Das die Aufzeichnungen mit den Controlern eingezogen werden ist ne Standardprozedur - sind ja Beweismittel!
Woher wollen die Auswärtigen was über den Spritstatus wissen - sie waren nicht in der Maschine!

Tztztz das Ganze hat BILD Zeitungs oder HÜRRIET Format: Große Schlagzeilen und nix dahinter!

Ich finde es lächerlich dass im TV in den Nachrichtensendungen immer sofort nach der Ursache gefragt wird, obwohl jeder Reporter weiß, dass sowas z.T. sehr langwierig ist!

Randbemerkung - es gab diesmal ausnahmsweise niemanden der die Maschine brennend hat abstürzen sehen!

Werner

Zitat von »Sina«

Ich weiß nicht, wie ich da reagiert hätte. Ich hatte vor ein paar Jahren einige recht chaotische Flüge mit Onur Air (kurz, bevor denen die Einflugerlaubnis in Deutschland entzogen wurde), seitdem ist mein Vertrauensverhältnis zu rein türkischen Fluggesellschaften doch recht gestört...

Geht mir auch so, mit Sun Express habe ich bislang gute Erfahrung gemacht. Den Rest der türkischen Airlines stehe ich auch eher argwöhnisch gegenüber, nicht zuletzt, was die Pünktlichkeit angeht. Was ich da schon mit Sky erlebt habe, geht auf keine Kuhhaut.
Gruß, Peter

Jaja, die liebe Sky - ich nenne sie nur zärtlich "Flying Dolmus". Ok, man kommt irgendwie an und ganz so heftig wie bei Onur Air waren meine Erlebnisse mit Sky bislang auch noch nicht...aber dennoch bin ich immer froh, wenn ich nicht mit Sky, Pegasus und Konsorten fliegen muss. Lieber Sun Express, Blue Wings oder einer von den bekannten deutschen Chartern.

sehr treffend, Sina... Man weiß nie so genau, wann es losgeht und manchmal auch nicht, wo es hingeht. Ich bin mit Sky schon in Bremen statt in Leipzig gelandet.

je älter ich werde desto weniger fliege ich gerne ist das so :?: ist jemand überhaupt älter wie ich

Zitat von »Jordan26«

je älter ich werde desto weniger fliege ich gerne ist das so :?: ist jemand überhaupt älter wie ich

warum wie alt bist du

50 aber manchmal glaube ich 84.

Fred wie alt wirste denn in 223 Tagen???