Reiseforum - Reiseberichte

Die Frage kann man nicht pauschal mit "ja" oder "nein" beantworten. Grundsätzlich ist es möglich, mit Gips zu fliegen. Zunächst sollte Rücksprache mit dem Arzt gehalten werden, denn der muss eine Flugtauglichkeitsbescheinigung (am besten auf deutsch und englisch) ausstellen. Auch die Airline muss im Vorfeld informiert werden, insbesondere, wenn für den Weg zum Flieger Hilfe (z. B. Rollstuhl) benötigt wird. Einen Rollstuhl würde ich im Falle eines Gipsbeines oder -fusses unbedingt empfehlen. Denn wenn das Flugzeug auf einer Aussenposition steht, ist es ganz sicher kein Vergnügen, sich mit Krücken in den Bus zu drängen. Ausserdem sind auf manchen Flughäfen die Wege sehr lang, was man auch nicht unterschätzen sollte. Also nicht den "starken Mann" spielen, sondern sich im Rolli zum Flieger fahren und auch abholen lassen.

Ein Gips am Arm ist unproblematischer als ein eingegipstes Bein. Ist das Bein vollständig eingegipst oder muss hochgelagert werden, müssen in aller Regel 3 Sitzplätze gebucht werden. Betrifft der Gips nur den Unterschenkel, reicht ein Sitzplatz aus.

Ist der Gips jünger als 48 Stunden, dann muss er auf der gesamten Länge aufgespalten werden. Das bedeutet in dem Fall, daß man dann vor Ort noch einmal zum Arzt muss, um sich einen neuen Gips anlegen zu lassen.

Hier mal eine aktuelle Umfrage der RP bei verschiedenen Airlines, wie sie mit dem Thema "Gips" umgehen:

http://www.rp-online.de/leben/gesundheit…n-aid-1.3985801

Es geht dabei nicht nur um den Gips. Es bestehen ebenfalls Bedenken in Bezug auf Herz- und Kreislauf auf Grund von Druckveränderungen. Außerdem bei Problemen bei Turbolenzen und einfach nur beim Gang zur Toilette.

Wichtig:
Das fit-to-fly Attest des behandelnden Arztes ist nicht immer ausreichend! Etihad hat zum Beispiel ein eigenes Formular. Das muss vom Fluggast und vom behandelnden Arzt ausgefüllt werden. Anschließend muss es noch zu einem Etihad Arzt gefaxt und von diesem bestätigt werden. Nur dessen Bestätigung zählt!