Reiseforum - Reiseberichte

Zitat von »cuate«

Billigflieger und Sicherheit sind in Europa ja bisher kein Widerspruch.

Wenn der soviel zu sagen hätte wie er gern hätte dann würde es anders aussehen.
Allerdings gibts ja schon Tower ohne Personal und U-Bahnen ohne Fahrer und wer weiss, was in Zukunft noch alles auf uns zukommt.

Gestern erklärte Ryanair Chef Michael O'Leary der Financial Times er erwäge bis zu 300 neue Flugzeuge für mehrere Milliarden Euro zu bestellen. Er ließ verlauten, dass sich sowohl Boeing als auch die EADS-Tochter Airbus darüber freuen könnten.
Vielleicht bauen die ja dann das Cockpit kleiner. Ein Pilot braucht schließlich nicht so viel Platz und dafür gibts dann zwei bis drei Sitze mehr für Passagiere.

Nicht nur das Luftfahrtbundesamt ist "begeistert" von der neuesten Idee O`Learys den Copiloten abzuschaffen, auch dem Ryanair Piloten Morgan Fischer, der ua. Piloten für das Unternehmen ausbildet riß jetzt der Geduldsfaden.
In einem Brief an die Financial Times äusserte er sich zum Thema dahingehend, dass er es begrüsse so einen sparsamen Chef zu haben und daher wäre es doch nur recht und billig, wenn O`Leary sich zurückziehen und ein Flugbegleiter seinen Job übernehmen würde.
Der Flugkapität wird schon fast als Held gefeiert, da sich zwar viele über den Boss aufregen aber noch keiner den Mut hatte dies offiziell zu tun.
Selbst Flugkapitän Evan Cullen vom irischen Pilotenverband befand dies als äusserst ungewöhnlich, dass ein Pilot zu solch einem Thema öffentlich Stellung bezieht.
Der Boss reagierte auf den "Angriff" recht entspannt indem er darauf verwies, dass ein Flugbegleiter ein wesentlich attraktiverer Chef wäre, wobei die Latte diesbezüglich nicht sehr hoch liegen würde. Wo er recht hat ...
Das Ende der teils recht kuriosen Ideen des Chefs wird das sicher nicht sein, jedoch konnte sich immerhin jemand mal Luft machen und sorgte somit sicher bei dem ein oder anderen für Erheiterung.

Das ist die Forderung der Fluggesellschaft Ryanair gegenüber der EU Kommission. Ryanair Sprecher Stephen McNamara sagte "Es müssen auf EU-Ebene Maßnahmen, die das Streikrecht für wesentliche Dienstleistungen wie die Kontrolle des Luftverkehrs abschaffen ergriffen und dann auch allgemein angewandt werden."
Morgen werden erneut durch einen Lotsenstreik in Spanien Einschränkungen im europäischen Luftverkehr erwartet.
In der letzten Woche musste Ryanair allein 250 Flüge aufgrund des Lotsenstreiks streichen.
Die Gesellschaft fordert auf, dem Beispiel Ronald Reagans zu folgen. Dieser entließ in den frühen 1980er Jahren streikende Fluglotsen und hat diese durch Neueinstellungen ersetzt.
Am morgigen Streiktag wird Ryanair auf Flügen von und nach Spanien nur Handgepäck erlauben.

Zitat von »cuate«

Wie es beispielsweise airberlin macht.

Ryanair ist da eben ganz anders ...
Ich finds auch völlig daneben. Da ist man als Urlauber sowieso schon der Leidtragende. Geht ja praktisch garnicht wenn man gerade an dem Tag in den Urlaub starten möchte. 2 Wochen mit Handgepäck???
"Weil der Streik die Gepäckabfertigung beeiträchtigen könnte", heisst es ...
Wer bereits für das Gepäck am 29.09. gezahlt hat, kann die Erstattung der Gepäckkosten beantragen. Beantragen .... das klingt für mich eher nach "schaun mer mal ..."

Dank der Kooperation zwischen Ryanair und Golf Away International ist eine neue Plattform entstanden. Ryanair Golf Direct, die Plattform für Golfreisen, über die Ryanair-Kunden für viele europäische Golfplätze Greenfee-Ermäßigungen von bis zu 50 Prozent erhalten.
Ab sofort gilt die Kooperation für 20 Golfplätze in Spanien. Später folgen noch Grossbritannien, Portugal und die Kanaren.

> ryanairgolfdirect <

Trotz einer Niederlage vor Gericht setzt ein Ryanair-Hasser aus London seinen Kampf gegen die verhasste Fluggesellschaft fort.

> klick <

Sein > Blog < ist nicht uninteressant.

wird es ja für uns nächstes jahr auch teurer werden

Schon bestellt - meine gute Tat für heute.

Und hier gibt's ein 'making of...':

Ryanair erwägt, auf den Kanaren 3 neue Stützpunkte einzurichten, und zwar ab Ende Februar 2011 auf Teneriffa (Süd) und Gran Canaria sowie Ende März 2011 auf Lanzarote.
Ein weiterer Stützpunkt ist für Ende 2011 auf Fuerteventura geplant, dieser wird allerdings von der Erweiterung der Flughafen-Betriebszeiten abhängig gemacht.