Reiseforum - Reiseberichte

wow das geht aber schnell, es wird immer besser und schneller

Wer möchte kann in der P.M. einen sehr interessanten Artikel lesen.


Es wird an Überschalljets gearbeitet, die mit 4200 Kilometer pro Stunde fliegen werden.

Zitat von »cuate«

Und nochmal geht es nicht direkt um's Fliegen. Aber noch ein wenig schneller wird es mit dem HyperLoop:

http://www.welt.de/wirtschaft/article118…per-Roehre.html

Erinnert so ein bisschen an Menschliche Rohrpost

Verrückt. Das benötigt aber ordentlich Platz zum parken.

Ob das was wird ?

Der Vorgänger hieß 'Karlsson vom Dach'

Ich hätte einige Wünsche für die Zukuft des Fliegens - ob daraus Vorstellungen werden steht noch in den Sternen.

Z.B. das Boarding .... jedesmal stört mich das Gedrängel im Flieger, Leute die ihre Riesensachen über Kopf verstauen und nur langsam ihren Sitz finden.

Warum ist es nicht möglich die Innenkabine zu teilen und als Einheiten schon in der Halle zu füllen und erst wie Frachtkompartments als Block in den Flieger gebracht werden. Konzepte die in der Frachtfliegerei schon möglich sind? Wenn diese Kompartments genormt wären konnte da ein weltweiter Austausch stattfinden! Statt im Wartebereich lange warten zu müssen, wäre das ein Vorteil.

Vorher noch .... ich gebe mein Gepäck am nächsten Bahnhof / Postamt / Airlineserviceaccess auf, so dass ich es bis in die Ankunftshalle oder/und dann hoffentlich weitergehend zum Hotel transportiert, die ganze Reise über möglichst gar nicht sehe! Eine Aufgabe für die Last Mile Logistik mal anders herum!

Ein Wunsch nebenher und nicht nur fürs Fliegen: Auf einer Urlaubsreise weiß der Hotelier Wochen vorher meine Daten... warum muss ich dann bei der Anmeldung an der Rezetion diese Daten nochmals handchriftlich in Formulare schreiben? Das mag für euch kein Thema sein. Als Behinderter sieht das anders aus!

S-512 Supersonic (Spike S 512)

Das soll die neue Concorde sein ...

spikeaerospace.com/

"Der Luftfahrtriese Airbus will erstmals ein Elektro-Kleinflugzeug in Serie produzieren. Doch Forscher haben noch kühnere Pläne – in Zukunft sollen auch Passagiermaschinen mit sauberem Strom abheben.

Schnittig wie ein Segelflieger, schnell wie ein Sportwagen: Das Propellerflugzeug, das am Freitag am Flughafen von Bordeaux erstmals abhebt, dürfte schon rein äußerlich vielen Sportfliegern gefallen. Doch die wahre Sensation verbirgt sich in seinem Innern: 120 Batteriezellen, versteckt in den Flügeln, treiben das Kleinflugzeug an. Ein Elektroauto der Lüfte."

Quelle und der komplette sehr interessante Artikel: handelsblatt.de