Reiseforum - Reiseberichte

Davon gehe ich aus.
Du wirst wohl niemanden finden, der gegen Dich wettet....

Natürlich nicht, aber hier ist es mir als erstes aufgefallen

Zitat von »cuate«

Wetten dass, es nicht nur um TUIFly gehen wird.

Ist das die Stadtwette oder die Saalwette, Herr Lanz?

Die Zeitschriften sind für mich kein großer Verlust. TUIfly hatte, soweit ich mich erinnern kann, eh entweder Tussiblättchen oder Sportbild/ Autobild. Nichts, was mich gereizt hätte. Außer, es waren Kreuzworträtsen in den Tussiblättern. Aber kein Stern, Focus, Spiegel, Geo, etc.. Also nichts, womit man sich wirklich gerne beschäftigt. Und im Flieger Tageszeitung zu lesen ist immer eine kleine Baustelle wegen des Platzmangels...

Also Stern gab es beim Flug MUC /AYT und retour im Oktober schon. Dafür kein Bordprogramm beim Rückflug.

Das Glück mit dem "Stern" hatte ich in den letzten Jahren leider nie. Das Erlebnis des ausfallenden Bordprogrammes schon .

TUIfly muss aufpassen, dass sie nicht am falschen Ende sparen. Immerhin steht der Name des Branchenprimus darauf und da sollte an den kleinen Nettigkeiten nicht allzu arg gespart werden. Dass man bei der Bordlektüre nicht immer Glück hat, ist klar. Wenn "weg", dann weg. Nicht alle TUI - Gäste und auch die Gäste der Tochterunternehmen werden die aktuellen Änderungen (Freigepäck, Bordverpflegung, Lesestoff, etc.) gerne hinnehmen wollen. Und schon gar nicht die, die noch Erinnerungen an Hapag Lloyd haben. Mich hat die TUIfly schon vor Jahren (2009) vergrätzt, als das Bluemiles - Programm abgeschafft wurde. Ich konnte zwar meine TUIfly - Meilen auf das Topbonus - Programm der AirBerlin übertragen, aber ich hatte damals die hart erflogene goldene Vielfliegerkarte mit Annehmlichkeiten wie 30 kg Freigepäck, kostenloser Notausgangsplatz bei Verfügbarkeit und teils auch eigener Schalter für den schnellen Premium - Check In und sowas bot mir AirBerlin nicht. Bin aber mit denen trotzdem ganz zufrieden. Seitdem fliege ich nur noch mit TUIfly, wenn es zeitlich/ wirtschaftlich für mich am Sinnvollsten ist .

Es war damals schon eine Sch.... - Idee, die Dinger postgelb und TUIrot zu streichen. Die Entscheidung lag aber nicht bei den Gästen, also sollen die jetzt auch nicht dafür "büßen" sollen

Für jemanden wie mich, der in aller Regel nur den Flug bucht, ist das Ganze noch ok. Ich buche meine Flüge, weiß, was sie kosten...passt schon. Ein Flug ans Mittelmeer kostet, wenn man geschickt bucht, weniger als eine Fahrt mit dem ICE von Süd- nach Norddeutschland.

Aber Otto Normal Pauschalurlauber sieht nur den Gesamtpreis für seine 2 Wochen Mallorca, Türkei, etc. und bekommt ihn nicht aufgeschlüsselt. Er kann das Preisleistungsverhältnis im Flieger und im Hotel nicht in Relation sehen, weil er nicht weiß, was ihn der Flug letztendlich kostet, wieviel er pro Nacht im Hotel bezahlt, was der Tranfer kostet, etc.. Otto Normal Pauschalurlauber sitzt im Flieger und ärgert sich, weil er vielleicht weniger Freigepäck als gewohnt hatte, weil er u. U. keine kostenlose Mahlzeit bekommt und weil ihm mangels Bordlektüre langweilig ist. Da sollte kommunikativ viel getan werden und vor allem sollten die Gäste sehr transparent erfahren, was sie eigentlich für welche Reiseleistung zahlen. Aber wir schweifen ab

Gibt es eigentlich keinen Thread für neue Verbindungen von TUIfly?

Zeit wär es, denn ab dem Winterflugplan 2014/2015 gibt es Flügen von Düsseldorf auf die Kapverden.

Zitat von »cuate«

Die Mutter der Fluggesellschaft ist wohl recht konservativ bei Neuerungen.

Ausgenommen natürlich mit den jeweiligen Einsparungen.

Zitat von »cuate«

Jährlich sollen die Kosten dazu um 65 Millionen Euro sinken, so will es die Konzernspitze."

Davon sollen die rund 30 Millionen Euro bei den Touristen gespart werden, der Rest soll beim Personal gekürzt werden.

Und das damit die Umsatzrendite der Mama TUI mittelfristig von 2,7 auf 5,0 Prozent steigen soll.

Die Meldung musste ja kommen, die Vorboten wie Verpflegung an Bord der TUIfly oder Extrakosten fürs Einchecken am Schalter gab es ja bereits.

Sparpolitik, Gewinnsteigerung - alles schön und gut. Aber ob die (kostspielige) Umlackierung wirklich nötig ist? M.E. wäre es besser, nicht nur am Kunden, sondern auch bei sich selbst zu sparen. Zwar sind Dinge wie CI zweifellos wichtig - aber sie kosten eben auch.... Und was hat Otto Normalurlauber davon, wenn die Maschine zwar blau ist, er aber je nach Veranstalter nur 15 kg Freigepäck hat, an Bord nichts zum Essen, etc. bekommt? Ich fürchte, damit macht sich die Airline keine Freunde.

P.S.: Ich sehe die TUIfly - Seite immer noch in gelb - rot.

Ich glaube das stand hier noch nicht.

Die Fluggesellschaft TUIfly erhebt für alle Abflüge ab 01.11.2014 für den Check-in am Flughafenschalter ein Entgelt in Höhe von 5,- € pro Person (ab 2 Jahre). Für folgende Passagiere ist der Check-in am Flughafen kostenfrei: Sehbehinderte Personen/unbegleitete Kinder mit gebuchtem Begleitservice; Personen mit angemeldetem Sondergepäck/Tier; Gruppen von mehr als 9 Personen pro Buchung; Premium Economy Gäste.