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WXYZ

Master Amigo

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101

Dienstag, 3. Februar 2015, 17:08

@cuate

Wir hatten ja in der Vergangenheit eine vergleichbare Situation in Deutschland. Früher konnte man mehrfach täglich Düsseldorf-Frankfurt fliegen. Flugzeit, ein halbes Stündchen. Seit aber die Deutsche Bahn die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Köln und Frankfurt mit 300 km/h ICE Zügen befährt, beträgt die Fahrzeit nur noch rund 1 Stunde mit dem Zug.

102

Dienstag, 3. Februar 2015, 17:31

Genau um die direkten Flughafenanbindungen und neue Alternativen ging es ja.

Der Hinweis "vom Herz der City ins Herz der City" hat da wohl für etwas Verwirrung gesorgt.

Aber jetzt haben wir es ja ...
"Wenn die Macht der Liebe über die Liebe zur Macht siegt, wird die Welt Frieden finden"
Jimi Hendrix

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (3. Februar 2015, 17:32)


WXYZ

Master Amigo

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103

Dienstag, 3. Februar 2015, 17:59

@cuate

Ja, vielen Dank.

Fitschi

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104

Dienstag, 3. Februar 2015, 18:19

Um das gings mir letzendlich gar nicht, es geht um die Aussage " ja die Österreicher" .
Ist ähnlich wie wenn einer der zu dem Berliner Flughafendilemma " ja die Deutschen " verlautbart.
Solche Bemerkungen sind so nötig wie einen Kropf.......
Ein Trinkgefäß sobald es leer, macht keine rechte Freude mehr :Nope:
(Wilhelm Busch)

Auch Amigo

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105

Dienstag, 3. Februar 2015, 18:59

@Fitschi... :D

Fitschi

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106

Dienstag, 3. Februar 2015, 19:10

Weils wahr is.......
Ich könnt ja jetzt noch einwerfen , das des halbe AUA Management in Wien aus " Made in Germany " Leuten besteht.....aber das verkneif ich mir :kuller:
Ein Trinkgefäß sobald es leer, macht keine rechte Freude mehr :Nope:
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107

Mittwoch, 4. Februar 2015, 09:31

@Fitschi

AUA Manager "Made in Germany" ?

Der Mehrheitseigner bestimmt die Ausrichtung und übernimmt die Regie ! Völlig normal im Business. Hätte LH die AUA seinerzeit nicht übernommen, gäbe es diese Airline vielleicht aktuell nicht mehr.

Ansonsten war meine Aussage, "Ja die Österreicher" auch nicht ansatzweise gegen Österreicher gerichtet. Es war weder zynisch, nicht süffisant, noch provozierend gemeint. Maximal etwas satirisch. :ironic:

Hinsichtlich der Flughafen-Baustelle Berlin-Brandenburg würde ich allerdings die Bemerkung "Ja diese Deutschen" schon süffisant und zynisch anbringen. Deutschland gilt weltweit (ob berechtigt oder unberechtigt sei dahin gestellt) als Land, in dem sehr vieles perfekt durchorganisiert ist. Deutschland gilt in der Welt der Wirtschaft als "Erfolgsnation". Gerade deswegen ist die Baustelle "Berlin-Brandeburg-Airport" eine Blamage par exellence.

Wenn es die Türkei schafft (wenn) in der Hälfte der Bauzeit in Istanbul einen "Weltairport" zu bauen, dessen Kapazitäten 3 x bis 5x höher ausgerichtet sind gegenüber "Berlin-Brandenburg-Airport", wäre das für Deutschland nicht nur eine Blamage. Man müsste schon kritisch die "Systemfrage" stellen.

108

Mittwoch, 4. Februar 2015, 09:55

.... Man müsste schon kritisch die "Systemfrage" stellen.

Welche Systemfrage? Ob wir auch einen islamistischen Despoten an der Regierungspspitze haben wollen oder Baumaßnahmen ohne Rücksicht auf Menschen und Umwelt durchgesetzt haben möchten?
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen" (Karl Valentin)

Epprechtstein

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109

Mittwoch, 4. Februar 2015, 11:08

Ich als Laie der Systemanalyse würde diese Frage eher der Süffisanz zuordnen... :knuddel:
Hier hat nämlich das eine mit dem anderen wenig zu tun.

Fitschi

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110

Mittwoch, 4. Februar 2015, 11:11

WX.. eben, der welcher die Regie übernimmt, bestimmt auch wohin der Weg führen soll/muss, also erzähl mir nicht die "Wiener Jungs und Mädels" durften bei der Entscheidungsfindung gross mitreden :ironic:
Wobei mir die Linzflüge garantiert nicht abgehen werden :D

Im Falle der Flughäfen müsste man nun wissen wer wo arbeitet, vermutlich der "billige" Gastarbeiter oder gar ein "Spezialistenteam in Berlin und der "teure" Experte in Istanbul, dann kann man sich ausrechnen was dabei rumkommt :pfft:
Ein Trinkgefäß sobald es leer, macht keine rechte Freude mehr :Nope:
(Wilhelm Busch)

111

Mittwoch, 4. Februar 2015, 11:52

Von der Bedienung bestimmter Fernstrecken mal abgesehen, wird über kurz oder lang (eher kurz) aus Austrian ein Eurowings-Ableger. Vermutlich sogar mit dem gleichen Namen. Was die Inlands- und Europastrecken betrifft. Gleichsam bei Swiss.
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Jimi Hendrix

Epprechtstein

unregistriert

112

Mittwoch, 4. Februar 2015, 12:48

...könnte aber auch AUAWings heißen :denk: :kuller:

WXYZ

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113

Mittwoch, 4. Februar 2015, 15:44

@cuate

So wird es kommen. LH wird die Markenvielfalt im Konzern verringern. Unabhängig von der Ausweitung im Low Cost Bereich (Wings), kostet die Pflege und Unterhaltung jeder Marke viel Geld. Synergieeffekte gibt es kaum.

@revealmap

(Nr. 108)

Mit solchen Ansichten aus der Weltanschauung des linken Flügels der "Grünen" kann ich wenig anfangen. Menschen die einen Flieger nutzen, aber im gleichen Atemzug indirekt Umweltbelastungen in den Raum stellen - ohne diese zu qualifizieren - sind mir sehr suspekt. Keine Frage es gibt (jeden Tag) Grenzfälle. Diese gilt es zu bewerten, abzuwägen und dann zu entscheiden - Punkt !

Dafür braucht man keine "Permanent-Kritiker" die mal eben Baumaßnahmen hinterfragen die (angeblich) ohne Rücksicht auf Menschen und Umwelt durchgesetzt werden. Mit einer pauschalisierenden Kritik im Internet wird man die "Öko-Welt" nicht verändern. Höchstens mit fundierten Aktivitäten und mit belastbaren Argumenten, mit der Aussicht auf erfolgreichen Durchsatz.

114

Mittwoch, 18. Februar 2015, 15:58

wird über kurz oder lang (eher kurz) aus Austrian ein Eurowings-Ableger


Schneller als erwartet? Ab Oktober 2015 werden 2 Airbus A320 der Eurowings in Wien stationiert.
An Bord: AUA - Piloten und Flugbegleiter.

Quelle: kurier.at
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115

Samstag, 21. Februar 2015, 14:07

Knallrote Uniformen,

ob jedermanns Geschmack, sei dahingestellt, waren seit 1996 Markenzeichen der AUA-Flugbegleiter. Damit ist es in Kürze vorbei. Die Identität der Airline geht - als Unternehmen der Lufthansa-Group - eben mehr und mehr verloren.
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116

Freitag, 6. März 2015, 11:30

Erwartungsgemäss

wird auch bei Austrian (innerhalb der LH-Group) auf Strecken in Europa ab Herbst 2015 ein Light-Tarif eingeführt.
Handgepäck ja, Koffer gegen Gebühr.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (6. März 2015, 11:32)


117

Mittwoch, 6. Mai 2015, 15:40

Der neue Chef bei Austrian

kommt von Lufthansa Frankfurt, heißt Kay Kratky
und löst Mitte des Jahres Jaan Albrecht ab, der zur Lufthansa (und Turkish Airlines) - Tochter SunExpress wechselt.
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Jimi Hendrix

118

Samstag, 6. Juni 2015, 21:46

Zwar weder News noch aktuell

und daher :OT: Eine nostalgische Flugreise mit Austrian aus dem Jahre 1964, speziell aus der Sicht der Flugbegleiter. Viel Spaß beim Zuschauen:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (6. Juni 2015, 21:48)


119

Montag, 8. Juni 2015, 08:38

17 Jets

vom Typ Embraer 195 mit 120 Sitzen werden von Lufthansa Cityline an Austrian transferiert.
Gedacht als Ersatz für die Flugzeuge der Fokker-Serie, die dort noch und bisher ihren Dienst versehen.

Der Einsatz soll ab Januar 2016 erfolgen.
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Fitschi

Master Amigo

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120

Mittwoch, 28. Oktober 2015, 11:45

AUA verkürzt Sitzabstand auf Flügen in Europa

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