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Notlandung der Contact Air in Stuttgart

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cuate

Master Amigo

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Samstag, 19. September 2009, 12:38

Aber selbst bei dieser "Generalüberholung" hat man das Teil nicht gefunden. Vermutlich, weil man solche Teile auch nicht sucht und die Häufigkeit derartiger Fehler bisher eher gering bis gar nicht vorhanden war. Kann natürlich sein, dass nach der Untersuchung des Vorfalls auch angeordnet wird, bei einem Check diesen Punkt mit abzuarbeiten. Um eine Wiederholung auszuschliessen.

Der Kernpunkt ist ja, daß beim Ausbau des alten Ventils von den Mitarbeitern dieses (abgebrochene) Teil hätte vermisst werden müssen.
"Wer solche Freunde hat, braucht keine Feinde mehr."

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (19. September 2009, 12:40)

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