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Thorben-Hendrik

unregistriert

61

Freitag, 10. Oktober 2014, 19:21

Diese Stellungnahme war aber VOR der Entscheidung! - vom 01.10.14!

62

Freitag, 10. Oktober 2014, 20:11

Oups! Stimmt TH, hatte nicht richtig auf das Datum geschaut, aber auch egal, passt ja zum Thema :cool:
Freedom's just another word for nothing left to lose...

63

Freitag, 17. Oktober 2014, 09:07

Die Parteien haben sich geeinigt:

Codeshareverbot für die gemeinsam angebotenen Flüge Etihad-airberlin Winter 2014/2015 vom LBA
wieder aufgehoben

http://www.morgenpost.de/printarchiv/wir…Air-Berlin.html
"Wenn die Macht der Liebe über die Liebe zur Macht siegt, wird die Welt Frieden finden"
Jimi Hendrix

64

Freitag, 17. Oktober 2014, 09:09

Freedom's just another word for nothing left to lose...

65

Donnerstag, 11. Dezember 2014, 16:23

Entscheidung des Luftfahrtbundesamtes:

Air Berlin und Etihad dürfen Partner sein.

Quelle + Bericht: tagesschau.de

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/airberlin-107.html
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Master Amigo

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66

Donnerstag, 11. Dezember 2014, 16:35

Welche Lobbyisten haben da wohl hilfreich Wege planiert ?

67

Donnerstag, 11. Dezember 2014, 17:08

Die der Wettbewerber? So als Schuss in den Ofen?
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Auch Amigo

unregistriert

68

Montag, 5. Januar 2015, 18:14

...kann passieren...
Klick...

69

Mittwoch, 7. Januar 2015, 20:28

Zwei Beiträge wurden in den Ironiethread verschoben da sie dort besser aufgehoben sind.

Bitte beim Thema bleiben - Danke!
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen" (Karl Valentin)

70

Mittwoch, 4. Februar 2015, 08:59

Boeing 787-9 Dreamliner

Der Erstflug dieses Flugzeugtyps hat am 01.02.15 zwischen Doha und Düsseldorf stattgefunden und fliegt zunächst bis zum 1. März 2015 für Etihad täglich diese Strecke. Dauerhaft dann ab April 2015.
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71

Freitag, 21. August 2015, 13:06

Etihad Airways verändert ihre Tarife (Fare Choice), um nachfragegerechtere Produkte zu bieten. Außerdem werden die Gepäckregeln mit Partnern auf eine Linie gebracht.

Neben dem Gepäck differenzieren die Tarifklassen die Flexibilität beim Reisen, also das Umbuchungen, die Möglichkeit für Refunds und die Upgrade-Option. Die für Fare Choices heißen „Breaking Deals“, „Saver“, „Value“ und „Freedom“ sowie der Tarif zum Einlösen von Vielfliegerpunkten „Guest Seat“.

In Economy und Business gibt es ab Mitte September jeweils fünf Produktkonfigurationen,
in der First zwei.

http://www.etihad.com/de-de/plan-and-boo…oices-overview/
Freedom's just another word for nothing left to lose...

72

Mittwoch, 21. Dezember 2016, 08:46

Etihad

überprüft ihr Engagement bei Airlines in Europa.
Darüberhinaus laufen Sparmaßnahmen und Personalreduzierungen bei Etihad.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unt…-den-Pruefstand
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Jimi Hendrix

73

Donnerstag, 22. Dezember 2016, 15:15

Etihad: airberlin gegen Lufthansa-Aktien?

Das Karussel der Airlinebeteiligungen rund um Lufthansa dreht sich immer schneller

http://www.aero.de/news-25692/Etihad-wil…n-tauschen.html
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Jimi Hendrix

74

Dienstag, 24. Januar 2017, 11:56

Managementwechsel: Etihad-Gruppenchef James Hogan geht

"Die Rekordverluste der Fluglinie Air Berlin waren nicht sein einziges Problem: James Hogan, Vorstandschef des staatlichen Luftfahrtkonzerns Etihad aus Abu Dhabi, wird abgelöst. Im Herbst verlässt er seinen Posten, teilte der Air-Berlin-Großaktionär an diesem Dienstag mit."

Quelle
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen" (Karl Valentin)

75

Freitag, 28. Juli 2017, 10:22

Verluste

bei Etihad. Von 1,6 Milliarden und über das Geschäftsjahr 2016 wird hier berichtet:

https://www.tma-online.at/news/11457/eti…aeftsjahr-2016/
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Jimi Hendrix

76

Freitag, 2. Februar 2018, 18:20

Bei Etihad gelten seit Mittwoch neue Gepäckbestimmungen.
Statt der Stückzahl ist künftig das Gesamtgewicht der aufgegebenen Koffer ausschlaggebend für die Berechnung des Freigepäcks. Die neue Regelung gilt für alle Märkte, ausgenommen sind die USA und Kanada.
Wer in der Economy Class fliegt, kann künftig je nach Tarif 23, 30 oder 35 Kilogramm Freigepäck einchecken. In der Business Class liegt die Grenze bei 40 Kilo und in der First Class bei 50 Kilo. Passagiere in der A380-Luxusklasse The Residence dürfen vier Koffer à 32 Kilogramm aufgeben.
Für Vielflieger mit Silber-, Gold- und Platinum-Status erhöht sich die Freigepäcksgrenze auf Flügen in die USA und nach Kanada um 32 Kilo. Auf allen anderen Routen dürfen Platinum-Passagiere 20 Kilo, Gold-Passagiere 15 Kilo und Silber-Passagiere zehn Kilo zusätzlich einchecken.

http://www.etihad.com/de-de/before-you-f…ion/allowances/
Freedom's just another word for nothing left to lose...