Reiseforum - Reiseberichte

Ich warte auf die erste Airline aus Bosnien oder Albanien, die als Subcharter für Condor fliegt.

Fragt sich wann Condor noch Airlines "aus dem Kongo" ins Sortiment aufnimmt.

Nichts gegen diese Airlines, aber das steigert nicht gerade das Image von Condor. Auf der Langstrecke hat sich Condor bereits sein Image z.B. mit dem Subcharter von Hi Fly versaut. Alles zum "Wohle" des Pauschaltouristen.

Eurowings als Low Cost Carrier greift wenigstens noch auf Airlines aus der LH Familie zurück, wie Sun Express oder Brussels Airlines.

Ich fahr künftig lieber mit unserem Auto, da weis ich haargenau was ich habe.......so langsam macht fliegen keinen Spaß mehr......

Typisches Beispiel und sorry für das OT..gestern mal wieder gesehen. Titan Airways fliegt unter X3 Flugnummer mit einem noch in AB lackiertem, aber im UK registrierten (G-POWV) Metal von Karlruhe nach Teneriffa - welcher Kunde blickt da noch durch, wo er letztendlich seine (evt.!) Kompensation duchsetzen soll

Zitat von »cuate«

setzt im Mai 2019 auf verschiedenen Flügen nach Antalya ab Düsseldorf, Köln, Frankfurt und Zürich
eine Boeing 747-400 (Jumbo-Jet) der Wamos Air ein.

Daraus strickt Erdogan folgenden Pressetext.

"Die Deutschen reisen wieder in Scharen in die Türkei. Damit der Ansturm bewältigt werden kann, setzt bereits die erste Airline eine Boeing B 747 Jumbo Jet ein".

Zitat von »cuate«

Die amerikanische Airline ( u.a. Einsatz für Truppentransporte ) wird im Sommer 2020 mit 2 Maschinen vom Typ Boeing 767-300 für Condor unterwegs sein. Geplant ist, daß die Cockpitcrew der Amerikaner und Kabinencrew von Condor miteinander arbeiten. Die insgesamt 8 Maschinen dieses Typs bei Omni Air wurden zwischen 1993 und 2001 in Dienst gestellt.

Passt doch zu Condor. Deren über 25 Jahre alten B 767 Flieger werden ergänzt mit Fliegern, die ähnlich uralt sind.

Bin gerade noch am Sonntag (12.01.2020) mit Condor geflogen, weil es an dem Tag LEIDER keine Alternative zu Condor gab:

* Der eingesetzte Flieger war vormals erkennbar für Germania unterwegs. Am Heck war einfach das ehemalige Germania Logo mit Folie überklebt. Das war bei genauer Betrachtung deutlich erkennbar. Fehlt Condor jetzt schon das Geld für eine neue Folienbeklebung im Condor Design ?

* Im Flieger hatten 67 von 220 Passagieren ein Essen vorbestellt. Mit der im Flieger dafür erforderlichen Organisation und Logistik war die Kabinen-Crew völlig überfordert. Während bei anderen Airlines das digitalisiert und mit Tablet's gelöst wird, arbeiteten die Condor Damen des Kabinen-Service das manuell mit Listen ab und prüften an jedem Platz wer dort sitzt. Dabei kam es fallweise zu Namensverwechslungen und unschönen Diskussionen. Dieser Vorgang dauert fast ein Stunde. Entsprechend um fast eine Stunde danach, wurden dann zum bereits konsumierten Essen die Getränke serviert. - Unmöglich !

Condor nein Danke.