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Vergleich Flottenangebot TUIfly / Condor

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WXYZ

Master Amigo

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 14:55

Vergleich Flottenangebot TUIfly / Condor

Wer es noch ein bischen mehr antiquierter haben möchte, sollte mal auf der Mittelstrecke bei der Condor mit einer 757-300 fliegen. Zumindest vor 3 Jahren waren dort im Mittelgang noch Röhren-Monitore installiert.

Paul.Schweiz

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2

Mittwoch, 10. Dezember 2014, 15:05

bei TUIfly geht das auch mit einer 767-300 ............ (operated by Arkefly) ......... 24 jährig ........ noch fragen?
»Paul.Schweiz« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_0526.JPG
7.17 Mittelmeer (MS5); 2.18 Orient (MS5); 10.18 Nordamerika (MS6)

WXYZ

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 15:25

@Paul.Schweiz

Nee Fragen keine mehr, nur eine Richtigstellung.

TUIfly (Deutschland) fliegt ohne Ausnahme B 737. Durchschnittsalter der Flotte rund 8 Jahre.

Die Flotte ist bisher nur auf die Mittelstrecke ausgelegt (max. Kapverden), deswegen "nur" 737. Für 2014 hat TUI(fly) dann auch die Karibik angeboten und sich dieser alten Arkefly 767 aus den Niederlanden bedient (Anmietung).

Der wesentliche Unterschied zur TUIfly besteht allerdings darin, dass sich in der Condor-Flotte (Durchschnittsalter 15,7 Jahre) weitesgehend nur ältere 757 + 767 befinden, unabhängig von der bei Thomas Cook UK geleasten älteren 767.

Oder vereinfacht auf den Punkt gebracht, die Condor-Flotte (16 Jahre) ist doppelt so alt wie die TUIfly Flotte (8 Jahre).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WXYZ« (10. Dezember 2014, 15:27)

Paul.Schweiz

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 16:05

ich habe nichts anderes gesagt........

aber Hauptsache dein :KSM: steht hier drin........

Maschinen können auch durchaus älter sein - und die Condor eigenen 757-Kabinen sehen auf jedenfall gut aus

Von der ganzen TUIfly-Flotte sind heute 10 Maschinen für TUIfly unterwegs davon gerade mal 3 mit dem "neuen" Sky Interior ...........

Die 10 Maschinen von heute haben ein Alter zwischen 3.6 und 14.3 Jahre......... - der Durchschnitt beträgt 8.31 Jahre
7.17 Mittelmeer (MS5); 2.18 Orient (MS5); 10.18 Nordamerika (MS6)

WXYZ

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 17:06

@Paul.Schweiz

Sorry, die Kabinen der Condor B 757 - 300 sehen gut aus ? Bitte wann hast Du den zuletzt in einer Condor 757 gesessen ? Es gibt in Deutschland keine Airline, die solche antiquierten Flieger (B 757) mit einem solchen Innendesign seinen Passagieren zumutet. Das Ambiente der Kabine ist längst überholt. Wohlgemerkt ich spreche von den 757 der Condor und nicht von den 767 !

Egal wie, TUIfly Flottenalter 8 Jahre (gerne Deine Version 8,31 Jahre), Condor rund 16 Jahre. Das sind die Fakten. In welchen Zusammenang das mit :KSM: steht, kann ich rational betrachtet nicht nachvollziehen.

Ansonsten mein Lieber sind Deine Angaben das von aktuellen TUIfly Flotte (38) nur 10 Flieger für TUIfly eingesetzt werden, völlig falsch. Schau Dir mal die korrekten Daten an und Du wirst erkennen, Dich berichtigen zu müssen.

Oder darf ich helfen: TUIfly Flotte (Deutschland) 38 Maschinen (737). Davon im Einsatz für air berlin 14 TUIfly-Flieger. Bleiben für TUIfly 24 Flieger und keine 10 wie Du berichtest.

Anders könnte TUIfly das jährliche Fluggastaufkommen von über 7 Millionen Pax auch kaum bewältigen.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »WXYZ« (10. Dezember 2014, 17:16)

cuate

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 17:40

Die vorstehenden Beiträge wurden aus dem Thread "Condor Premium Economy" herausgenommen, da dort fehl am Platz.
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cuate

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 19:10

Die erste 757-300 der Condor soll in diesen Tagen mit neuer Kabine aus der Umrüstung kommen. Weitere Maschinen sollen noch über den Winter aufgewertet werden.
Modernität hat ihren Preis. Es sollen 10 Sitzplätze mehr als zuvor in der Maschine untergebracht werden.

Bedeutet auch, dass den Condor-Fluggästen die Maschinen noch eine Weile erhalten bleiben.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (10. Dezember 2014, 19:18)

cuate

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8

Mittwoch, 10. Dezember 2014, 19:14

Auch TUIFly wird voraussichtlich ab dem kommenden Sommer 2015 über (eine ?) "eigene" Langstreckenmaschine vom Typ Boeing 767 verfügen können. Bevor irgendwann in ferner Zukunft die 787 spruchreif wird.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (10. Dezember 2014, 19:17)

Paul.Schweiz

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 21:17

@ wxyz Das mit den 757 war ein verschreiber ich meinte die 767 - entschuldige - betreffend den für TUIfly fliegenden Maschinen bemühe doch selber mal die HP von TUIfly und schau da nicht nur auf die schönen TUIfly Worte sondern schau welche Flieger wirklich für TUIfly abheben - das waren heute 10.
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