Reiseforum - Reiseberichte

Mh, dass "warme Germania Essen" ist aber optisch ein kulinarisches High Light.

Besser bei Ferienflieger wie TUIfly, air berlin, Sun Express, Condor & Co auf der Mittelstrecke nichts serviert bekommen (bzw. nur gegen Bezahlung), als dieses Germania Convenience-Food aus der Preiseinstiegsklasse zu verzehren.

Besser nichts essen, als schlecht essen.

Das stimmt, aber meine beiden platzübergreifenden Nachbarn haben es sich noch geteilt, und so konnt ich zwei wildfremde Leutchen richtig glücklich machen. Naja, bei immerhin 3,20 Std Flug, kann mancheins schon verhungern.

@Seepferdchen

Ich habe das deswegen etwas zynisch geschrieben, weil es gewisse Kreise gibt die Germania in den höchsten Tönen loben, weil Germania quasi noch die einzige deutsche Ferien-Flieger-Airline ist, die ihren Gästen auf der Mittelstrecke noch "kostenlos" ein Essen und ein Getränk serviert. Oder anders formuliert, ein Essen aufzwingt.

Das Konzept - (auf der Mittelstrecke) nichts zu servieren und den Fluggast selber (aus einer Karte oder vorher online) wählen zu lassen, ob er etwas essen möchte und vor allem was er essen möchte - halte ich für deutlich besser, als dem Fluggast ein Essen aufzuzwingen. Ein Essen, dessen Wareneinsatz kaum mehr wie 1,- oder maximal 2,- Euro beträgt. Und dazu dann noch das kostenlose "großzügige Getränk" im 0,15 ltr. Plastikbecher.

Dann lieber nichts servieren.

@cuate

Richtig - von Convenience-Food im Flieger (Kurz/Mittelstrecke) darf man in der Tat kaum etwas erwarten.

Aber so manches Baguette oder Sandwich, belegt mit Käse, Serrano-Schinken, Tapas (zwischen 4,- und 8,- Euro) oder warmes Frühstück für 12,- oder 15,- Euro etc. aus dem Bord-Bistro ist schon deutlich genießbarer, als die weich gekochte nicht zumutbare Pasta. Insofern unterscheiden sich die Bordbistro-Produkte schon vom "Touri-Basis-Food".

Also mir hat im Flugzeug noch keiner ein Essen "aufgezwungen" ein "Nein Danke" wird zwar oft sicherheitshalber hinterfragt , aber abgeladen hat das Gratis-Essen noch keiner bei mir und das die Produkte aus dem Bordbistro so viel besser sind wage ich zu bezweifeln, aussehen tun sie zumindest nicht so.
Aber man kann sich zumindest selber aussuchen worüber man meckert weil es nicht schmeckt

Zitat von »Fitschi«

Bordbistro so viel besser sind wage ich zu bezweifeln, aussehen tun sie zumindest nicht so.

Ich kenne jemanden, der eine Fluglinien beliefert und kann Deine Vermutung zumindest teilweise bestätigen

@Aramis

Ja ? Wer ist es denn ? Gate Gourmet oder die LSG ?

Die Unterschiede sind erheblich. Es liegt nämlich an der Airline, mit was sie die Catering Gesellschaft beauftragt. Da investiert eine "Billig-Billig/No Frills/Low Cost" Airline vielleicht gerade mal max. 2,- Euro für die PP (Pasta Pampe) oder andere Airlines auch 10,- Euro für das Business-Essen bei Austrian, Swiss, JAL, AF oder SQ, von den LSD Sky Chefs.

Wenn Dein hoffentlich kompetenter Bekannter sich im "Sky-Catering" auskennt, wird er Dir das gerne bestätigen.

Zitat von »WXYZ«

@Aramis


Wenn Dein hoffentlich kompetenter Bekannter sich im "Sky-Catering" auskennt, wird er Dir das gerne bestätigen.

Zumindest ist er als Lieferant deutlich näher am Geschehen als Du !
Da Du Dir Dein Bild selber zusmmenbastels werde ich Dir Deine Welt nicht nehmen.

Zitat von »Aramis«

Zitat von »WXYZ«

@Aramis


Wenn Dein hoffentlich kompetenter Bekannter sich im "Sky-Catering" auskennt, wird er Dir das gerne bestätigen.

Zumindest ist er als Lieferant deutlich näher am Geschehen als Du !
Da Du Dir Dein Bild selber zusmmenbastels werde ich Dir Deine Welt nicht nehmen.

Da liegst Du aber völlig daneben ! In diesem Bereich muss ich mir ganz sicher nichts "zusammen basteln" (O-Ton Aramis).

sorry - aber zumindest bei dem Black-Angus-Filet reichen definitiv 10.-- Euro nicht (als Produktionskosten schon nicht) .........

@Paul.Schweiz

Richtig ! Ich sprach allerdings vom Wareneinsatz und nicht vom Betrag den die Airline z.B. der LSG oder Gate Gourmet zahlt.

Das Black-Angus-Filet - kommt da bei 220g aber schon sehr sehr nahe nur schon im Einkauf an die 10.-- Euro (zumindest in der Schweiz)........ das wird - auch wenn nur die übrigen Bestandteile unwesentliche Materialkosten aufweisen - trotzdem eng........

Nur was sagt der Materialkostenanteil darüber aus wie schmackhaft ein Essen ist?

Ich kann eine sehr gute leckere Pasta mit sehr schmackhafter Sauce mit 2 Euro Materialeinsatz pro Portion herstellen - aber die Arbeitszeit bis der Pastateigg hergestellt ist und die Sauce perfekt ist - ist ja dann das Teure..........

@Paul.Schweiz

Wir sind doch inhaltlich nicht auseinander. Selbstverständlich sagt der Wert des Wareneinsatzes nicht unmittelbar etwas über die kulinarische Qualität aus. Darum ging es auch nicht in der Diskussion hier. Vielmehr um die Aussage, dass sich bestimmte Produkte nicht von den Basisgerichten unterscheiden. Und das ist einfach falsch. Es gibt - und das weißt Du sicherlich auch sehr genau - ein deutliches (Qualitäts) Gefälle bei den Produkten die dem Fluggast serviert werden. Das ist abhängig von diversen Faktoren. So von der Airline, von der gebuchten Klasse, von der Länge des Fluges und vor allem davon, was die Airline bereit ist dafür zu budgetieren.

Es gibt Airlines die budgetieren für die Strecke "XYZ" eine Bordmenü für 5,- Euro und andere Airlines eben 10,- oder 15,- Euro und mehr. Wieder andere kalkulieren noch deutlich mehr, weil z.B. der dazu servierte Wein relativ hochwertig ist, oder bereits vor dem Start in der Business-Class das Gläschen Moet & Chandon serviert wird.

Natürlich handelt es sich immer um Convenience Food, egal ob ein Sandwich-Snack, Pasta oder Dein Beispiel des Black Agnus Filet, dass serviert wird. Wer z.B. mit der Condor oder Eurowings Langstrecke fliegt, darf auch nicht ansatzweise ein Essen/Getränkeauswahl erwarten, wie es z.B. SQ, AF, EW, LH, NH oder QF anbieten. Selbst innerhalb dieser "Full-Service-Airlines" gibt es ein Gefälle.

Dazu kommt noch die sehr individuelle Erwartungshaltung der Fluggäste und deren Ansprüche. Beispiel: Wenn Du von Europa nach Japan fliegst, kannst Du z.B. bei ANA und JAL wählen, ob Du lieber ein europäisches oder lieber ein japanische Frühstück oder Abendessen haben möchtest. So mancher Europäer hat schon mutig das japanische Essen bestellt, dass allerdings bei den japanischen Airlines auch nicht ansatzweise mit dem vergleichbar ist, was in japanischen Restaurants in Europa serviert wird.

Was für einige nur ein Schokoriegel ist, ist für andere "die längste Praline der Welt".

Zitat von »cuate«

Condor

Koffer inklusive? ja, 1x 20kg
Bord Unterhaltung über Monitore: ja
Snack oder Mahlzeit: ja
Getränke: ja, Tee, Kaffee, Wasser
Zeitschriften: ?

Stimmt ja nun nicht mehr ....

Neu:
Snack oder Mahlzeit: Nein
Getränke: Nein

Die Kosten in der Eco

Die Zeitungen zahlt sowieso nicht die Airline sondern es sind kostenlose Probe-Exemplare - die Airline muss lediglich dafür sorgen, dass diese Absatz finden....

Condor und Zeitschriften....

Aktueller Stand Ende Januar 2020 (Flug ab Stuttgart): JA!