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Thomas Cook - News, Aktuelles

WXYZ

Master Amigo

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101

Freitag, 28. Juni 2019, 09:32

Zitat von »Aramis«

Zitat von »WXYZ«

Zitat von »Aramis«

Hätte man aber auch bei Germanwings fragen können
Germanwings hat (laut Wiki) 36 Flugzeuge mit einem Durchschnittsalter von 18,5 Jahren (Condor 51 Flugzeuge = Durchschnittsalter ca. 18,3 Jahre)

Im übrigen habe ich das Durchschnittsalter der Condor Langstrecken-Flotte aufgeführt und nicht das der gesamten Condor Flotte, wie Du.

Das Durchschnittsalter der Condor liegt bei der Langstrecke bei etwa 25 Jahren wegen der 16 uralten B 767, die seit vielen Jahren nicht mehr gebaut werden. Warum bei Condor der Schnitt beim Alter der gesamten Flotte "nur" gute 18 Jahre beträgt, liegt an den etwas jüngeren A 320/321 mit denen Condor die Mittelstrecke bedient.

D.


Sich die Langstreckenflieger raus zu suchen und deren Alter zu bemängeln ist eine völlige Sinnfreier Einwurf.
Hier geht es um die Übernahme eines Konzern's und nicht um die Übernahme von ein paar veralteten Fliegern, die einen homoöpathischen Bereich der Kaufmasse ausmachen.
Das ist in etwas so, als wenn ich Bayern München kaufen will und irgend ein Cleverle mir sagt, dass der Robben und der Ribbery doch viel zu alt sind :Nope: :pfft:


Die uralte B 757, B 767 Flotte der Condor ist das Rückrad der Airline. Diese in Summe 30 oder 31 Maschinen bilden 70% der (Sitzplatz) Kapazitäten der Flotte ab.

@Herzblatt bringt es süffisant aber treffend auf den Punkt. Deine selbst konstruierten Vergleiche hinken in der Tat zweibeinig. Wobei der Vergleich Condor vs FCB/Robben/Ribery (mit einem "b") schon eine argumentative Besonderheit ist.

Aramis

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102

Freitag, 28. Juni 2019, 13:53

Siehe Beitrag Nr.94 - dem schließe ich mich an auch wenn Herr WXYZ es nicht kapieren möchte/nicht mehr kann (?)

@Herzblatt
Vielleicht hast Du es ja nicht verstanden.
Natürlich steht die Alternative Condorverkauf an - darum geht es doch die ganze Zeit und niemand hat das Gegenteil behauptet ?(
Früher war alles gut, heute ist alles besser. Es wäre besser, wenn wieder alles gut wäre

H. Erhardt

Herzblatt

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103

Freitag, 28. Juni 2019, 15:34

Zitat von »Aramis«

Hier geht es um die Übernahme eines Konzern's und nicht um die Übernahme von ein paar veralteten Fliegern, die einen homoöpathischen Bereich der Kaufmasse ausmachen.
Das war mein Bezug! Es geht eben nicht um eine Konzernübernahme(Thomas Cook) im Ganzen...

Aramis

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104

Freitag, 28. Juni 2019, 16:05

Rischtisch - hat auch niemand behauptet das es um TC als Ganzes geht :ironic:
Naja, warten wir mal ab .........
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H. Erhardt

cuate

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105

Freitag, 12. Juli 2019, 20:50

Die Weichen für die geplante Mehrheits-Übernahme des Reiseveranstalters ThomasCook durch die chinesische Fosun Group sind gestellt. Die Transaktion muß jetzt noch intern bei den Vertragspartnern und deren Aktionären und extern durch Behörden genehmigt werden. Man rechnet im Herbst mit einem Abschluß:

https://www.welt.de/newsticker/bloomberg…n-Investor.html
"Wer solche Freunde hat, braucht keine Feinde mehr."

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (12. Juli 2019, 21:06)

cuate

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106

Samstag, 10. August 2019, 14:26

Momentan keine SEPA-Zahlungen möglich

bei Thomas Cook für die Bereiche Städte- und Autoreisen. Die Zusammenarbeit mit einer Bank für diesen Bereich wurde beendet.

Mehr dazu:

https://www.touristik-aktuell.de/nachric…moeglichkeiten/
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Dodo

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107

Samstag, 10. August 2019, 15:31

Nur zwischenzeitlich, Anex wird laut Türkischen Klaschblätter jetzt innerhalb diesen Monat die vollkommene Macht über Tomas Cook erkaufen!
Selbst Vosun schaut gerage perplex aus der Wäsche.
Freedom's just another word for nothing left to lose...

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Dodo

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108

Samstag, 10. August 2019, 16:04

Freedom's just another word for nothing left to lose...

cuate

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109

Samstag, 10. August 2019, 16:16

Interessante Entwicklung. Mal schauen, wie es konkret weitergeht.

Der Chef von Anex hatte ja schon betont, die TC-Airlines nicht aus dem Angebot herausnehmen zu wollen.
Wie zwischenzeitlich bei Fosun geplant.
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cuate

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110

Samstag, 10. August 2019, 16:33

In dem Zusammenhang eine weitere Meldung der ThomasCook, veröffentlicht auf tm-news.ru:

Lilia Rodionova, Unternehmerin und Besitzerin der Venets Bank und mehreren nicht-touristischen Unternehmen aus Uljanowsk /Russland, erwarb dieser Tage 3,46% der Anteile an der Thomas Cook Group.

Bekannterweise ist Anex-Tour nicht nur in der Türkei, sondern auch in Russland aktiv tätig.
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Dodo

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111

Samstag, 10. August 2019, 18:24

Anex war als Türke auch als russischer RVA immer vorne, immer auf die russische Klientel bedacht. Diese bringen das Geld....so der Geschäftsführer...
und meckern weniger vor Ort :D
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Dodo

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112

Samstag, 10. August 2019, 18:37

Ich habe letztes oder war es vorletztes Jahr dem Deutschen GF beigestanden, als Anex vollmundig eine Präsentation in Düsseldorf veranstaltete.
Ich war einerseits begeistert, andererseits etwas irritiert, ob der pompösen und ehrlich gesagt teilweise kitschigen Performence.

Aber nü, ob es tatwahrhaftig so wird...... da sag ich nix zu.
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cuate

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113

Mittwoch, 28. August 2019, 10:22

Update 28.08.2019

zu den Verkaufsverhandlungen zwischen Thomas Cook als Veranstalter
und deren Airlines mit Fosun China und den Banken /Anteilseignern:

https://www.schwaebische.de/ueberregiona…d,11104682.html
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revealmap

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114

Dienstag, 17. September 2019, 14:00

Nach Meldungen in diversen Medien stehen aktuell für den Reisekonzern Thomas Cook entscheidende Weichenstellungen an. Die britische Zeitung "Times" berichtete gestern, dass sich die britische Luftfahrtbehörde auf einen möglichen Zusammenbruch von Thomas Cook vorbereite, um den Rücktransport Hunderter Passagiere aus dem Ausland zu organisieren.

Heute wird u.a. von einem Interesse der TUI am Ferienflieger Condor berichtet.

Wie auch immer, es scheint so, als stünde eine Entscheidung über die Zukunft des Reiseriesen kurz bevor.
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen" (Karl Valentin)

cuate

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115

Dienstag, 17. September 2019, 15:44

ThomasCook USA soll dort lt. Presseberichten aktuell Gläubigerschutz nach Chapter 15 beantragt haben.

Morgen findet zudem eine Sitzung des Reisekonzerns mit Anlagegläubigern statt (diesen Termin möchte die ThomasCook gerne nach hinten verschieben, Gericht angerufen), die mit mindestens 75% Zustimmung den angedachten Weg mitgehen müssen. Zum 01.10.2019 wird über die Verlängerung der Zulassung als Reiseveranstalter in Großbritannien (wie jedes Jahr) entschieden. Dabei geht es um die Absicherung der Kundschaft ähnlich dem Reisepreis-Sicherungsschein hierzulande. Wobei allerdings in GB die Kundschaft voll geschützt ist. Im Gegensatz zu Deutschland, wo im Fall des Falles für einen Großteil des Ausfalls im Pauschalreisebereich vermutlich Regress auf die Bundesregierung genommen werden muß.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (17. September 2019, 15:57)

cuate

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116

Dienstag, 17. September 2019, 17:53

Zitat von »cuate«

Morgen findet zudem eine Sitzung des Reisekonzerns mit Anlagegläubigern statt (diesen Termin möchte die ThomasCook gerne nach hinten verschieben, Gericht angerufen), die mit mindestens 75% Zustimmung den angedachten Weg mitgehen müssen.


Aktuell wird gemeldet, dass die Gespräche mit den Gläubigern zwecks Genehmigung des Rettungsdeals unter Federführung von Banken und dem Großaktionär Fosun auf den 27. und 30. September 2019 verschoben wurden.
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117

Dienstag, 17. September 2019, 19:33

Zitat von »cuate«

im 1. Halbjahr des Geschäftsjahres 2018/2019 von Oktober bis März bei ThomasCook.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen…uMHWOohoUam-ap3

Anmerkung: Das kann nicht nur der "Brexit" sein ...

Zitat von »Herzblatt«

Aber vielleicht der Anfang vom Exit...
Scheint sich ja dann leider zu bewahrheiten...

cuate

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118

Donnerstag, 19. September 2019, 20:46

Bevor es Ende nächster Woche in die "finalen" Finanzierungsverhandlungen mit den Gläubigern gehen kann, muß ThomasCook offenbar noch zuvor auf Druck der beteiligten Banken kurzfristig 200 Millionen britische Pfund herbeischaffen. Die Presse in Großbritannien spricht von einem möglichen "Notverkauf" z.B. der skandinavischen Geschäftssparte inklusive der dortigen Airline.

Scheitert das Ganze, könnte ThomasCook unter Insolvenzverwaltung gestellt werden.

Hier ein Beitrag auf englisch, ggf. Übersetzungsprogramm dazunehmen:

https://www.theguardian.com/business/201…ure-rescue-deal
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revealmap

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119

Freitag, 20. September 2019, 07:57

Im Handelsblatt ist dazu ebenfalls nachzulesen:

"Das kriselnde Reiseunternehmen sei in letzter Minute mit der Forderung der Royal Bank of Scotland (RBS) nach Bereitstellung abgesicherter Mitteln konfrontiert worden, die über ein schon ausgehandeltes 900 Millionen Pfund (umgerechnet knapp eine Milliarde Euro) schweres Rettungspaket hinausgingen, sagte eine Person aus dem Umfeld der Verhandlungen am Donnerstag. Es gehe um 200 Millionen Pfund. „Die Situation wird kritischer.“"
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen" (Karl Valentin)

cuate

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120

Samstag, 21. September 2019, 18:50

Nachdem es offenbar schwierig ist, binnen kurzer Zeit aus dem privatwirtschatflichen Umfeld mal eben eine Summe von 200 Millionen britische Pfund verbindlich zu erhalten, hat ThomasCook jetzt den Betrag bei der britischen Regierung angefordert, um eine mögliche Insolvenz in letzter Sekunde doch noch abzuwenden.

Die Erfolgsaussichten werden aber als gering eingestuft, weil in vergleichbaren Situationen auch Unternehmen wie z.B. British Steel keine staatliche Unterstützung erteilt wurde. Die Firmenleitung tagt an diesem Wochenende und es könnte durchaus zu einer Entscheidung kommen, so oder so.
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