Reiseforum - Reiseberichte

Mir fallen jetzt wieder viele Werbungen von "Passenger Friends" auf und andere.......

Inkassofirmen agieren nur, wenn der Fall eindeutig ist.
Diese Firmen können nur arbeiten, wenn keinerlei Schriftwechsel nötig ist! Wenn der Kunde mit seiner - ohnehin berechtigten - Forderung herantritt, setzt diese Firma ein 2-Zeiler auf - und das war es! (Kriegt man selbst hin? Oder!)
Für diesen 2Zeiler zur Verzugnahme, nimmt sie 36% Provision und kassiert dazu noch die Verzugszinsen.

Dazu wird die - vorab geforderte Minderung des VA gänzlich ausser Acht gelassen- welche VORHER geltend gemacht werden muss!

Auch wenn kein Rechtschutz besteht, die Anwälte haben Gebührenlisten!
Welche bei Erfolg von der Gegenseite per Gesetz übernommen werden.


Wie handhabt Ihr es? Nutz Ihr solch Portale?

Zitat von »Aramis«

Andererseits habe ich aber auch von vielen Leuten positive Erfahrungen mit Inkassounternehmen gehört.

Klar haben die Personen bei Inkassofirmen positive Resonanzen, dabei geht es ja auch nur um recht klare Forderungen

Wenn die Sache nicht Glasklar ist, übernehmen die Inkassofirmen erst garnicht

Es wird immer von etlichem Schriftwechsel gesprochen? Welche sind das, die die Inkassofirmen übernehmen?
Kann mir das mal einer klar und deutlich darlegen?

Ich kenne nur ein einziges Scheiben zum Anwalt, das war es! Und das war allein das Verzugsscheiben!

EU nimmt sich Fluggastrechtsportale vor


(fvw exklusiv)

von Tobias Pusch, 24.03.2017

Zahlreiche Portale helfen Passagieren dabei, bei Airlines Entschädigungen gemäß der EU-Fluggastrechte einzutreiben. Doch nun sieht die Kommission Fehlentwicklungen – und reagiert deutlich.


Die EU-Kommission sieht bei einigen Fluggastrechtsportalen unlautere Geschäftspraktiken.


Seit 2004 stehen Airline-Kunden Entschädigungen gemäß der EU-Flugastrechte-Verordnung zu. Je nach Strecke und Verspätungsdauer können bis zu 600 Euro pro Kopf geltend gemacht werden. Weil sich in der Vergangenheit aber viele Fluggesellschaften gegen die Auszahlung der Ansprüche zur Wehr setzten, entstanden nach und nach zahlreiche Portale, die den Passagieren in diesen Fällen Rechtsbeistand anboten – gegen eine entsprechende Provision.

Nun sieht sich die EU aber offenbar dazu genötigt, in diesem Bereich einige Dinge klarzustellen. Der Kommission sei nämlich „zur Kenntnis gelangt, dass einigen Agenturen für Fluggast-Entschädigungen ein nicht korrektes Vorgehen und Fehlverhalten vorgeworfen wird“, heißt es in einem Dokument mit dem sperrigen Namen „Bekanntmachung zur Information über das auf Tätigkeiten von Agenturen für Fluggast-Entschädigungen anzuwendende einschlägige Verbraucherschutz-, Vermarktungs- und Datenschutzrecht der EU im Zusammenhang mit der Verordnung Nr. 261/2004 über Fluggastrechte“.

Konkret sieht die EU-Kommission vier Punkte, bei denen manche der Portale unsauber handeln würden:

Mauscheleien bei der Preisauszeichnung: Die Beamten bemängeln eine intransparente Auszeichnung der für den Kunden anfallenden Kosten. Hintergrund ist, dass einige der Portale die Höhe ihrer Provision ohne Mehrwertsteuer angeben – beziehungsweise diese Angabe schlecht lesbar verstecken. Andere verlangen im Kleingedruckten eine zusätzliche Provision, falls ein Fall erst vor Gericht geklärt werden kann. „Verstöße gegen diese Bestimmungen können nach EU-Recht als unlauter erachtet werden, falls die Praktiken geeignet sind, den Durchschnittsverbraucher zu einer Transaktion zu veranlassen, die er andernfalls nicht getätigt hätte“, so die Kommission.

Gefälschte oder unzureichende Vollmachten: Mit der Vollmacht weisen die Portale nach, dass sie den entsprechenden Kunden vertreten dürfen. Szene-Insider behaupten, dass es in der Vergangenheit auch Versuche gegeben habe, einen Anspruch durchzusetzen, ohne dass der entsprechende Passagier davon gewusst habe. Das würde bedeuten, dass entsprechende Unterschriften gefälscht worden seien. „Auf Verlangen sollte eine unterzeichnete Vollmacht zusammen mit einer Kopie des Personalausweises oder Reisepasses (zur Überprüfung der Unterschrift) von den Agenturen für Fluggast-Entschädigungen vorgelegt werden“, heißt es in dem EU-Dokument.

Illegales Marketing: Einige der Portale überschreiten bei der Akquise neuer Kunden offenbar die gesetzlichen Grenzen. Unter Verweis auf Anhang 1 der Richtlinie über unzulässige Geschäftspraktiken wird angemerkt: „Insbesondere Nr. 26 verbietet hartnäckiges und unerwünschtes Ansprechen über Telefon, Fax, E-Mail oder sonstige für den Fernabsatz geeignete Medien.“
Mangelnder Datenschutz: Dieser Bereich dürfte die Basis für die meisten der oben genannten verbotenen Marketing-Methoden sein. Konkret geht es um die Frage, ob die Portale Passagierdaten von Dritten erhalten. „Flugschein-Verkäufer, Reiseveranstalter, Reisevermittler (einschließlich Online-Reisebüros) und Dritte, die Zugang zu Fluggastdaten haben, ohne Vertragspartei des Beförderungsvertrags zu sein, sollten keine personenbezogenen Daten an eine Agentur für Fluggast-Entschädigungen übermitteln, es sei denn, die Weitergabe der Daten ist nach anwendbarem Recht zulässig oder der betreffende Fluggast stimmt ihr ausdrücklich zu“, heißt es bei der EU-Kommission.

Das Schreiben ermutigt Fluggäste darüber hinaus dazu, im Falle von Entschädigungsforderungen zunächst „das ausführende Luftfahrtunternehmen zu kontaktieren, bevor sie andere Mittel zur Geltendmachung ihrer Rechte in Erwägung ziehen“. Für die Branche der Flugportale ist vor allem dieser Passus ein klarer Hinweis darauf, aus welcher Richtung der Wind weht: „Dieses Papier hat sicherlich die Airline-Lobby auf den Weg gebracht“, heißt es dort.

Ich kann Dir eine Liste Rechtsanwälte zukommen lassen, aber sicherlich kein Portal!

Beziehst Du Dich darauf?
Mein Beitrag vom 25.3.17

Die FvW hat alle 30! Fluggastportale beäugt und daraufhin auch selbst befragt

Viele davon entstanden in den jüngeren Jahren und extrem im Flugchaos 2018 schossen sie aus dem Boden.

Abgesehen, dass alle abmahnwührdig werben (250.-/400.-/600.-) ist ein gewitzter ( man weiß bis heute nicht wer ) Wurde entsprechend abgemahnt, da
die Inkassoportale ALLE mit den EU/VO richtig genannten Zahlen werben, aber die abgezogene Provision verschweigen.

Richtig gut betreiben lässt sich das Modell nur in 2 Weisen (Igor Maas Fluggastentschädiger)
Entweder als Ein-Man-Betrieb - quasi Nebenerwerb - oder eben im ganz großen Stil mit potentiellen Kapitalgebern.

Brutto-Netto Trick (25% -50% Prov.) hatte ich schon erwähnt, alle Provisionionen werden unter anderem auch ohne MwST dargestellt, oder in einer kleinen Fußnote.

Zinsrückhaltung, wenn endlich gezahlt wird.

Viele Inkassos lassen sich die Rechte an der Entschädigung vom Kunden abtreten, obwohl obsolet da es per BDIU geregelt! Aber dann hat der Kunde keine Rechte mehr zb. einen Anwalt einzuschalten!

Was mir wirklich auffiel, Überweisungsverschleppung was ein Wort

Lt. FvW kommt es immer wieder vor, dass Inkasso Unternehmen nicht, oder nicht rechtzeitig zahlen, Marktbeobachter sogar festellten, ganz und gar das Geld mit einer Ablehnung selbst behielten, da es so einfacher ist, wenn Kunden die Abtretungserklärung unterschrieben hat, da keine Einsicht, geschweige andere Maßnahmen für den Kunden noch möglich ist.

Es sind viele Leichen im Keller der - wie aus dem Boden geschossenen Pilze - Lars Watermann (Euflight)

Ein "Airline Insider" sagt:

Gaaaanz einfach! Einfach mal 1/2 Jahr überhaupt nicht agieren und die Portale klagen lassen! Dann kann man zusehen, wie ihnen das Geld ausgeht.


Es ist eine enorm gekürzte Fassung vom FVW in eigenen und natürlich zitierten Worten.

Ich glaub mehr tangiert es auch keinen? Oder?

Gut so Fitschi