Reiseforum - Reiseberichte

Der Preis ist natürlich günstig - so könnte es funtionieren. Sonst bestünde kein vernünftiger Grund, nicht mit Binter von Gran Canaria aus zum Nordflughafen Teneriffa zu fliegen. Dann ist man zwar noch nicht in Santa Cruz, aber die Strecke ist ein Katzensprung.

Die Kanadische Airline Harbour Air Seaplanes gründet auf den Inseln eine Tochtergesellschaft und will Teneriffa und Gran Canaria in ca. 30 Minuten verbinden.

Die Flotte der Airline besteht ausschließlich aus Wasserflugzeugen. Das neue Transportmittel im interinsulären Flugverkehr soll ab Sommer 2010 eingesetzt werden. Das Genehmigungsverfahren nimmt allerdings mehr Zeit in Anspruch als angenommen, Grund dafür soll sein, daß Wasserflugzeuge in Spanien bisher zum Passagiertransport noch nicht eingesetzt wurden.

Das spanische Amt für Zivilluftfahrt hat allerdings bereits bestätigt, daß es keine rechtlichen Hindernisse für die Einführung gäbe. Die kanarische Tochtergesellschaft von Harbour Air Seaplanes konnte bereits einheimische Investoren - allesamt aus der Bau- und Tourismusbranche - gewinnen und damit sicherstellen, daß sich mindestens 51 % des Kapitals auf kanarischer Seite befindet und die Airline somit als europäische Gesellschaft eingetragen werden kann.

Vorgesehen ist anfangs eine einzige Route zwischen Las Palmas de Gran Canaria und Santa Cruz de Tenerife. Wie bereits erwähnt soll die Flugzeit knappe 30 Minuten betragen und die Flugzeuge sollen alle 40 Minuten starten. Der Preis für eine Strecke soll ca. 40 € betragen. Harbour Air Seaplanes zieht auch in Erwägung, diesen Service auf die anderen Kanaren auszuweiten, falls das Projekt erfolgreich anläuft. (Quelle: wochenblatt.es)

Na ja, wohl alles noch ein bißchen Zukunftsmusik (die Bürokraten sollten sich mal sputen/hoffentlich bleibt`s nicht in den Schubladen), aber hört sich nicht schlecht an. Das wäre doch ideal zum "Inselhüpfen" ...