Nur 1,8 km lang, 320 - Millionen Euro teuer und nach 13 Jahren Bauzeit geht sie am Samstag, 8.8.09 in Betrieb:
Die U55, die Kanzler-U-Bahn oder auch Stummel-Linie genannt.
Ihre Planung fiel in die Berlin-Euphorie der frühen Nachwendezeit, in der Architekten auch den riesigen, gläserne Hauptbahnhof entwarfen. Zur Jahrtausendwende hat Berlin, in der Realität angekommen, den U-Bahn-Bau aus Geldnot gestoppt. Doch der Bund als Hauptfinanzier drückte die Fertigstellung mit einem Ultimatum durch: entweder die Hauptstadt zahlt Millionen Euro Bundesgelder zurück - oder
die U-Bahn fährt.