Reiseforum - Reiseberichte

Konsequent wäre es natürlich, wenn umweltbewusste Verbraucher die abgestraften Firmen meiden würden. Aber ich glaube nicht, daß das viele tun würden. Der Umwelt zuliebe müsste man meistens eigentlich eh ganz zu hause bleiben

Bei einer Kreuzfahrt geht es nunmal um die Route und den Preis - und natürlich um das Schiff als Solches. Womit der Kahn betrieben wird, dürfte vielen Verbraucher relativ egal sein oder sie haben sich noch nie Gedanken darüber gemacht. Es ist jetzt vielmehr Aufgabe von TUI Cruises und AIDA, eine öffentliche Stellungnahme zu dem "Preis" abzugeben und die Verbraucher wissen zu lassen, wie es in Zukunft weitergehen soll. Gerade TUI ist ja eigentlich als umweltbewusstes Unternehmen bekannt - da ist der Dinosaurier - Preis schon peinlich...

Zitat von »Sina«

Der Umwelt zuliebe müsste man meistens eigentlich eh ganz zu hause bleiben

Ja, klar! Brav malochen und das sauer verdiente Geld zu Hause in Form von Steuern wieder an den Staat abdrücken.

Aber es schadet ja nix, sich im Vorfeld zu informieren und besondere Dreckschleudern zu meiden, gibt ja genügend Kreuzfahrtanbieter. Dazu reicht jedoch der Artikel nicht, umweltfreundlichere Alternativen werden nicht genannt.

Da fällt mir noch ein, das TUI Cruises am 01.09.11 die vormals große Kreuzfahrtkritikerin des NABU, Lucienne Damm, als Umweltmanagerin eingestellt hat ...

KLICK

Ja, so läuft's. Ich hab unlängst eine Doku über die Finanzkrise gesehen. In Island, wo vor ein paar Jahren eine gewaltige Wirtschaftsblase geplatzt ist, haben die beteiligten Banken den Prüfern der Finanzaufsichtsbehörde Jobs angeboten. Lt. dieser Doku wechselten 60% der Bankenprüfer innerhalb weniger Jahre ins Management der Banken.

Das Thema beschäftigt uns ja schon eine Weile:

"Dreckschleuder" Kreuzfahrtschiff

Generell ist dazu zu sagen, dass es offenbar Möglichkeiten gibt, Schiffe weniger umweltschädigend zu betreiben und auf internationale Standards ausweichen. Wenn sie wollten ...

Kreuzfahrten stehen ja, wie im Thread bereits beschrieben, schon längere Zeit wegen des hohen Treibstoffverbrauchs und Schadstoffausstoßes in der Kritik. Daher wurden Vorschriften zum Schadstoffausstoß verschärft. In diesem Zusammenhang wird aber schon mal - prophylaktisch - vor höheren Treibstoffpreisen gewarnt.

"Ab 2015 gelten auf Nord- und Ostsee schärfere Umweltregeln für die Schifffahrt. Weil Schiffe höherwertigen Treibstoff verwenden müssen, könnten auch die Dieselpreise für Autofahrer kräftig anziehen."

Quelle: Welt.de

Sehr interessant in diesem Zusammenhang auch ein Artikel in der Schweizer Handelszeitung.

Auszug: "Die schwimmenden Ferienparadiese sind Dreckschleudern übelster Sorte. Das Kreuzfahrt-Ranking des deutschen Naturschutzbundes (Nabu) lässt aufhorchen: Von den 20 zwischen 2013 bis 2016 vom Stapel laufenden Schiffen erfüllt keines die moderneren Anforderungen an die Abgasreinigung. «Ein einziges modernes Kreuzfahrtschiff stösst täglich rund 450 Kilogramm Russpartikel, 5250 Kilogramm Stickoxide und 7500 Kilogramm Schwefeldioxide aus», schreibt der Nabu zu seiner neusten Untersuchung, die Ende September veröffentlicht wurde. Diese Zahlen entsprechen den Emissionen von rund fünf Millionen Mittelklasse-Autos."

Dass hier etwas getan werden muss, steht meiner Ansicht nach außer Zweifel.

Klar, rote, gelbe und grüne Küstenzonen einrichten und mit Plaketten zupflastern

... müssen die Politessen die das dann kontrollieren eben schwimmen lernen ...

.....können die sich auch ein schönen schnellboot leisten und p.a. im roten badedress rettet dann noch schnell den kapitän der sich vor der zahlung drücken wollte und von bord springt.


sorry, im ernst. es ist halt alles eine sache der lobby und der höhe einer internationalen vereinbarten gleichhohen geldbuße sowie eine gescheite verfolgung zur durchsetzung der forderung.