Reiseforum - Reiseberichte

Mir läuft es gerade eiskalt den Rücken runter.

So geht es mir auch gerade. Gut, dass ich heute nirgendwo hinfliege

Egypt Air, ahja. Eine spaßige Fluggesellschaft.

Ich musste beim Lesen des Artikels gleich an die Gäste der Koral Blue, gebucht von München nach Hurghada, denken, die mit x Stunden Verspätung ankamen, da sie ab Nürnberg fliegen mussten. Der Grund war: in München gab´s Nebel und der Pilot wollte dort nicht landen.

Die können nur Sandsturm.

Ob ein Normalsterblicher beim Sprechfunk großartig was versteht ist eher anzuzweifeln, wird doch mit vielen Abkürzungen gearbeitet. Schon die Anweisungen am Boden über den Rollweg ist arg kryptisch! Kennt doch jeder der am Flughafen an den Wegen die gelben Schilder mit schwarzer Schrift stehen, wo der Wegpunkt im Code bezeichnet wird.

macht alles keinen richtigen Spaß, sowas zu lesen geschweige denn, so was life mitzuerleben.
Mir hat schon mal ein Flug von Berlin nach Mallorca gereicht. Beim Landeanflug - wir konnten den Boden schon sehen -
startete der Pilot wieder durch. Dann kam die nachricht aus dem Cocpit - es herrsche Nebel und er könne nicht landen. Nach 2
weiteren vergeblichen Landeversuchen, kam wieder eine Durchsage, es ist immer noch Nebel - aber wir haben Sprit für 2 Stunden.
Also kreisten wir knappe 2 Stunden über Mallorca, bis wir dann "runtergelassen" wurden. Dass meine Nerven und mein Darm
in diesen 2 Stunden leicht verrückt gespielt haben, könnt ihr Euch vorstellen.
Als wir unten waren und auf die Landebahn schauten, konnten wir sehen, wie oben in der Luft sich die Machinen "angestellt"
haben, um runterzukommen.
War eigentlich harmlos, aber früh um 6 in Mallorca landen zu wollen, birgt doch Risiken.
Als ich mich bei Bekannten erkundigt habe, da man doch weiß, daß die Flieger auch bei Nebel landen können und es entsprechende
Zusatzeinrichtungen gibt bekam ich zur Antwort. "Beide müssen die Zusatzeinrichtungen haben, hat sie nur einer, klappt das nicht".
Also alles klar.

möchtet Ihr ein monatliche Auswertung über Unfälle und Störungen beim Betrieb ziviler Luftfahrzeuge ?

Hier gibts die Bulletin`s von der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung