@cuate
Bleibt die Frage, wie lange "Low Cost" auf der Langstrecke gut geht und sich rechnet.
Damit sich das rechnet (Achtung Ironie), werden die Damen und Herren Flugbegleiter wohl vorher zu Hochdruck-Verkäufern ausgebildet, damit man mit dem Verkauf von Food & Beverage und (zollfreien) Accessoires wie Uhren, Schmuck etc., zusätzlich Erlöse an Bord erzielt. Kalkuliert wird dann zusätzlich zum Erlös des Ticketpreises noch durchschnittlich 25% a Pax aus den Verkäufen des Bord-und Bistroshop's. Und zu bestimmten Anlässen gibt es "Sale" im Bord+Bistro Shop.
Oder vielleicht doch keine Ironie, sondern demnächst Realität.