Reiseforum - Reiseberichte

Herzlichen Dank für deine Ausführungen.

Von Donnerstag auf Freitag fahren wir im Prinzip die Nacht durch, so dass wir morgens in Ostende sind.

Für Samstagmorgen sieht die Fährverbindung dann wie folgt aus:
Dunkirk nach Dover:
Abfahrt: 08:00 Uhr / Ankunft: 09:00 Uhr

Der Vollständigkeit halber noch die Fährverbindung für die Rückfahrt:
Dover nach Calais (Sonntag):
Abfahrt: 18:20 Uhr / Ankunft: 20:50 Uhr


Das klingt schon alles sehr knapp – die Fähren und die beiden Hotels hatten wir neulich noch ziemlich überhastet gebucht, weil angegeben war, dass die Fähren angeblich schnell ausgebucht sind.

Das klingt nach einem guten Plan.

Nochmals vielen Dank für deinen Beistand :)

Folgende Fragen kamen mir in den letzten Tagen noch in den Sinn:

Muss man auf der Strecke "Lanner – Dover" mit Maut rechnen?
Wie sieht das mit Bargeld in England aus? Sollte man "ausreichend" dabeihaben und davor wechseln oder läuft alles über Kreditkarte?
Wie sieht das mit Gepäck bei der Fährüberfahrt aus? Das sollte ja kein Problem sein, wenn man den Kofferraum mit Reisegepäck voll hat, oder?

So wieder zurück von Cornwall :)

Alles in allem muss man sagen war es ein genialer Urlaub und es hat auch alles (trotz sehr straffem Zeitplan) geklappt, was wir geplant hatten.
Letztendlich mussten wir auch zum Glück nirgendwo lange anstehen.

Wir hatten eine richtig tolle Ferienwohnung und die Vermieter waren supernett!

Etwas „außerplanmäßig“ war, dass die Fähre mit ca. einer halben Stunde Verspätung in Dover ankam bzw. wir dann erst runter waren – auf der Autobahn hatten wir dann immer mal wieder kurze Staus und haben so nochmals eine knappe Stunde verloren (das letzte Stück vor Stonehenge ging nur schleppend voran, da alle Vorausfahrenden Fotos aus dem Auto heraus machten) – letztendlich war es dann mehr oder weniger eine Punktlandung für die gebuchte Einlassuhrzeit.

Bei dem Trench of Death hatte uns das Navi auf die falsche Seite des Flusses geführt und darauf bestanden „Ziel erreicht“. Sehr komisch, da die Straße auf der anderen Seite des Flusses sogar einen ganz anderen Namen trägt. Naja, zum Glück war eine Brücke in der Nähe :)

Manche Spots waren wirklich recht schwer zu finden (speziell dann, wenn sie sich nicht kommerzialisieren lassen).
Generell sind die Straßen besonders in den abgelegeneren Regionen extrem eng und vielerorts nur einspurig befahrbar. Kratzer an breiteren Autos sind vorprogrammiert – Schlimmeres ist uns aber zum Glück erspart geblieben (an einer engen Kurve hatten sich mal zwei „locals“ festgefahren/gerammt, so dass alle sehr umständlich die wenden mussten).

Manchmal waren die engen Straßen dem Navi anscheinend noch nicht eng genug und es hat Routen ausgewählt, die über „Straßen“ geführt haben, die sonst vermutlich selten bis nie befahren werden.
Einmal lotste uns das Navi über eine Schotterpiste der übelsten Sorte (ein Kfz mit weniger Bodenfreiheit wäre da garantiert stecken geblieben) – die schlimmste Offroad-Piste in der Pfalz würde da nicht dran kommen :)

Land’s End war schon so ein bisschen wie ein Kulturschock für mich – als ich das letzte Mal als Kind dort war, gab es noch eine schöne Hängebrücke, ein ausrangiertes Lifeboat (beides ist verschwunden) und die ganze Site war noch nicht so stark kommerzialisiert (für die „Minifarm“ Eintritt zu verlangen ist fast schon unverschämt).

Abschließend noch zwei gut gemeinte Ratschläge:

Im Vergleich zu Dänemark oder Schweden (wo man wirklich alles per CC zahlen kann) sollte man wirklich immer Bargeld-Reserven mit sich führen.
Immer gut eincremen und passendes Schuhwerk tragen (man kann wirklich nur mit den Augen rollen, bei den Schlappen, die da manche getragen haben)!